日本這一氣數已盡，無法再伴飛解放軍軍機！

據媒體報道，我們頻繁繞飛宮古海峽，增加了日本航空自衛隊第9航空團的F-15J戰機緊急起飛次數。據說，擁有40架F-15J戰機的該團，就是為了給咱們伴飛準備的，主要任務是防衛西南方向，駐地那霸。同時2016年該團組建前，日本已約50年未有航空團成軍，可見那霸戰略地位的重要。

F-15J

據說，日本為了顯示「誠意」，我們一到宮古海峽看海，從以前的兩架F-15J伴飛一架，擴大到4架伴飛一架，增加的兩架跟在屁股後面。有時候，咱們的無人機也想看看海，F-15J也不敢怠慢，緊急起飛「相迎」。

4架伴飛一架，太隆重了吧，沒辦法，解放軍空軍殲-11，殲-11B，殲-11BH，蘇-30MKK，殲-10B等多種型號，裝備新型空空導彈，電子設備先進。F-15J性能跟這些一比，哎，還是夾道歡迎吧，質量不行數量補。

蘇-30MKI還和英國的颱風戰機進行了對抗演練，也是慘敗而歸。美軍表示，蘇-30MKI的發動機雖然具備矢量性能，但是整體的功率不足，無法利用矢量能力推動如此重量級的機身。而讓美國人感到非常震驚的是，蘇-30MKI戰鬥機的航電系統如此落後，該機的飛行員編隊飛行依然還在依靠無線電進行通訊，而同時期的美軍F-15C和英俊的颱風戰機，已經使用了LINK-16數據鏈。

該數據鏈是美國研發的一款先進數據鏈系統，包括日本、韓國、北約、美國等和美國關係緊密的國家都在使用這套系統，包括美國出售給其他國家的戰機也裝備了這套系統，這套系統允許編隊內所有戰機共享雷達目標，共享所有信息，而且還可以通過和預警機的聯繫，讓預警機為其鎖定攻擊目標，由戰機進行打擊。這套系統的信息共享如此高效以至於已經成為美軍及其盟友最重要的數據鏈系統，包括陸海空軍以及衛星都裝備了這套系統。

海保需要裝備對空電子干擾設備，專門干擾無人機。使用專門雷達進行探測，隨後使用電子干擾系統穿透無人機航電防禦系統。

但是，對於高端無人機來說，也攜帶有電子防護設備，並且是使用數據鏈與衛星相互連接。即便被切斷衛星與飛機的聯絡後，它也會根據事先設置好的程序，進行飛行。

並且隨著，未來慣性導航技術的發展、人工智慧技術的進步。未來對這些無人機實施欺騙和干擾也會越來越難。

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