P-39浴火重生 俄博物館修復二戰美國援助戰機

近日，俄羅斯記者訪問了位於薩福諾沃的北方艦隊航空博物館。這堆廢銅爛鐵就是博物館最近正在進行的二戰戰機修復工作。這是2009年夏天從烏爾都附近的沼澤地打撈上來的一架美國製造的貝爾P-39「空中飛蛇」戰鬥機。

這是博物館內收藏的另一架P-39戰鬥機，根據《租借法案》蘇聯在二戰時期獲得了大批美國製造的武器裝備，其中就有P-39「空中飛蛇」戰鬥機。P-39在當時的美國陸軍航空隊並不受歡迎，因為該機的中高空性能一般，而且比較容易進入螺旋狀態，容易發生墜機事故。蘇軍在得到P-39之後立刻研究了適合它的戰術，由於蘇聯空軍主要在中低空支援地面部隊，所以P-39還是能夠發揮很大作用的。

這塊展板再現了P-39打撈出水時的情景，上面的P-400是印刷錯誤。P-39戰鬥機蘇聯空軍飛行員中發揮了設計者難以想像的戰鬥力，大批蘇聯空軍英雄都是駕駛它創造的戰績。8個蘇軍航空師和25個飛行團裝備該機。截止1945年5月9日，蘇聯空軍共裝備1178架P-39，其中536架隸屬防空軍，478架隸屬海軍航空兵，164架隸屬其他戰鬥機部隊。上世紀50年代初，P-39戰鬥機才逐步退出蘇軍現役。

這是P-39的V-12液冷發動機，看起來全是淤泥。P-39設計非常獨特，液冷發動機安裝在飛行員深厚，位於機身中部，通過駕駛員座椅下方的長軸驅動螺旋槳轉動。

這是P-39的前起落架，P-39也是世界最早採用前三點起落架布局的戰鬥機之一。

這是P-39的螺旋槳罩，中間那個開口就是P-39最致命的武器——37mm機關炮的炮口。

P-39的主起落架。看起來光亮如新。

這是一台完好的V-12液冷活塞發動機，應該是未來裝到這架P-39「空中飛蛇」上的。

這就是P-39上的37mm機關炮，德軍戰鬥機只要挨上它一發就會解體。

這是另一台銹跡斑斑的發動機。P-39戰鬥機曾經大量裝備北方艦隊航空兵部隊，因此這附近有不少這種戰機的殘骸。

工作現場還是比較凌亂的。那邊好像是一架「颶風」戰鬥機。

這是P-39的機翼，蒙皮大多已經揭掉，殘餘部分還有紅星的標記。

另外的一個機翼。

機翼上還殘留著三色迷彩塗裝，這為修復工作提供了重要的依據。

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