運20 中型旅：美國繪製藍圖、中國苦幹實現的又一個故事

【文/ 觀察者網專欄作者 席亞洲】

本周，中國北方工業集團在包頭舉辦「裝甲與反裝甲日」主題營銷活動。

觀察者網特約坦克技術科普作者俞碩參加了此次展會，中央電視台等機構通過網路直播了這次活動的表演節目。可以說，這次展示活動之後，回過頭看俄羅斯人的「坦克兩項」，心裡就只覺得好笑了。其實這就和看過解放軍空軍「紅劍」演習後，看俄羅斯人設計的「航空飛鏢」競賽的感覺一樣。

經過重新設計的VT-5坦克

珠海航展上的VT-5炮塔和車體都和這次出現的VT-5有所區別，不僅僅是加裝了附加裝甲塊

在展會上，最吸引人目光的莫過於GL-5型主動防禦系統的展示，首次公布的中國主動防禦系統攔截來襲120毫米火箭筒的畫面估計會成為以後網路上常常看見的表現中國裝甲技術的代表畫面。

不過，主動防禦系統的限制因素還是很多的，所以這套系統筆者認為恐怕還是主要為外貿需求專門設計的。我國99A上裝備的光電對抗系統從原理上來講更有優勢一些——當然，GL-5系統的毫米波雷達還是很有價值，如果能增加其工作距離和探測範圍，並與激光對抗系統聯動，或許可以進一步拓寬光電對抗系統的任務範圍——比如自動抗擊來襲的敵方紅外製導攻頂導彈。

這次展會上，還有一些網上出現了照片，但並未作為主要宣傳項目的有意思的裝備，例如用59式坦克底盤改裝的重型步兵戰車。從老式戰車改造角度看，該車頗有意思，或許會有一些擁有大量59式坦克，又面臨嚴重治安戰需求的國家購買。

由於現場規定，沒有拍攝到59改裝重步兵戰車的圖片，只能借用網上的了，圖中可以看出59改步兵戰車採用「倒坐觀音」布局，前部增加了多層的裝甲，炮塔則是類似86A步兵戰車水平

光說布局方式的話，哈爾科夫坦克廠用T-64坦克改裝的BMP-64和這輛戰車還真有點殊途同歸的意思，這種布局方式對於乘員舒適性有相當的好處，缺點是車體上部結構要重新做一個

相比之下，俄羅斯的T-55改裝步兵戰車方案就比較粗苯，但可能省錢，像BMD傘兵戰車一樣，讓步兵踩在發動機艙上面進入載員艙，很彆扭

以色列「阿奇扎里特」把發動機豎過來，然後做了一個升降式艙門，相對方便一些，但只要艙門升起就等於提醒敵人「我的步兵要下車啦！」

不過這不是重點，這次展會上最引人注目的裝備莫過於基本重新設計的VT-5輕型主戰坦克和同底盤開發的VN-17重型步兵戰車。

此前俞碩老師的文章里已經介紹過，這一系列戰車並非網上傳聞的那樣，是我軍輕型主戰坦克和重型步兵戰車競標中失敗的競爭型號，而是利用現有貨架產品，按照這兩種戰車的設計思路，重新研製的型號。換句話來說，VT-5和新輕坦的關係，有點接近於當初的85式系列外貿坦克和99式主戰坦克的關係。

從VT-5和VN-17的負重輪間距來看，它們似乎和我軍新型中型通用底盤關係更大。動力系統方面，也是在現成新150系列發動機中選擇，配合外貿用液氣傳動和成熟的懸掛系統。

相比之下，新輕型主戰坦克的發動機是全新研製的——不過當然，和網上近期莫名傳聞說它用的是烏克蘭6TD的國內仿製型完全沒有關係，新一代發動機依然是V型氣缸布局。從某種意義上說，新輕坦除了信息化系統外，動力系統也是可以達到「第四代」主戰坦克水平的。

之前廣泛傳聞說紅箭-11是仿製俄羅斯9M133，現在看來純屬胡扯，這是個縮小版紅箭-9……

紅箭-12導彈的半主動激光制導型，該彈射程達到4000米，仍具備攻頂模式，晝夜間可以作戰，只是沒有了「發射後不管」能力，不過倒是挺適合作為車載導彈使用

筆者推測VN-17兩側掛的紅箭-12就是半主動激光制導型

自用新輕坦和新重步戰和VT-5,VN-17並沒有直接血緣關係，但其設計思路是一致的

在現場直播中，《兵器》雜誌主編提到VT-5所配用的105毫米火炮可以達到2000米上700毫米穿深水平，不過這或許應該是自用型新輕坦的數據，當然，也可能是暗示我國已經批准傳說中的「三期彈」技術水平的穿甲彈外銷，那就意味著新輕坦的105毫米炮穿深會更高。

VN-17引人關注的地方在於它的無人炮塔，車長和炮長有幾乎相同的獨立光電頭，與德國「拳師」步兵戰車展示的無人武器站相似，在它的炮塔兩側則掛了紅箭-12反坦克導彈。當然，VN-17的武器站上並沒有用上珠海航展上兵器裝備集團展示的40毫米埋頭彈火炮——根據網上靜態展區的照片，那輛安裝埋頭彈火炮的戰車也出現在了這次展會上。

中國的30毫米機關炮使用了類似俄羅斯的30*165毫米口徑，但由於使用了新的彈藥，性能比俄羅斯的同口徑火炮大有提升，在精度、威力方面不亞於西方的30毫米口徑機關炮，而且便宜得多。

VN-17的總體設計和德國「彪馬」相似，不過畢竟是坦克出身，裝甲防護應該會比它更強

「彪馬」車內照片，可見用了無人炮塔後，車內空間十分寬敞，VN-17也是這樣，當然現在不能給諸位看照片

從V-5和VN-17兩種戰車，我們也可以領略中國未來數字化部隊裝甲部隊和機械化步兵部隊建設思路上的變化，因為畢竟這兩種戰車實際上是和我軍自用戰車設計思路基本一致的。

眾所周知，我軍長期以來強調國土防禦為主要作戰想定，再加上在技術上長期落後於世界一流水平，因此在坦克和裝甲車輛「三大性能「方面，主要強調火力。

上世紀80年代和90年代，我們搞了兩次「反坦克會戰」，一次要解決打T-72的問題，一次要解決打M1A1的問題——更早的時候，我們還搞過全軍打坦克運動，目的是解決打蘇聯T-62的問題。

可以說，強調火力第一，尤其是強調反坦克武器的威力，是軍隊強調防禦戰能力的主要特徵。

第二次世界大戰初期，在德軍的全面攻勢面前，蘇聯在其坦克裝甲車輛的火力選擇方面就比較偏向反坦克，研製了一系列強調打坦克的裝甲車輛，比如T-34-57。

從T-34-57身上，可以看到蘇聯戰爭早期的困難

戰爭後期，雙方攻守易勢，蘇軍對於進一步增強反坦克武器穿深就沒有那麼急了，在新一代T-44中型坦克上也繼續選用85毫米火炮，IS-2也是繼續用更適合打碉堡的122毫米炮。

到戰爭後期，IS-100這種強調反裝甲性能的重型坦克就得不到青睞了

我軍在上世紀80-90年代，生產裝備了PTL-02型100毫米自行反坦克炮、PTZ-89式120毫米自行反坦克炮、紅箭-9導彈發射車，以及從80年代開始大量裝備的86式牽引反坦克炮。坦克部隊方面，將59式坦克改裝為59-2、後來又出了安裝94式105毫米長管炮的59D，研製出88式坦克之後又裝備了有長身管105毫米炮的88A式。在90年代緊急開始批量裝備的96式主戰坦克的最大亮點也就是穿深大，火控不錯的125毫米炮，相比之下，其機動性和防護力只能說是湊合能用。

但從我軍新一代裝甲車輛身上，這種「火力第一」的思想已經開始轉變。

首先，轉變來自於技術上，當年我軍並非不想追求強大的機動能力，但沒有好發動機和行動系統，122工程的「三液」樣車就是例證。動力性能在這擺著，要維持正常的機動性，戰鬥全重就必然有一個上限，然後在防護性和火力之間就必然要有所取捨了。而在當時我國防禦為主的前提下，自然要優先突出火力。

客觀地講，89式還是很好看的，當然現在顯得過時了，不過光憑2000米穿550毫米的本事，若是把它推向國際市場，不是沒有機會

況且，動力系統本身也是裝甲車輛發展最難大幅度進步的那一部分，因為這實際上需要整個工業體系層次的提升，而不像火力和裝甲，涉及的技術門類相對單一。

而經過幾十年發展，我國在動力系統方面終於取得了重大的進步，同時火力、裝甲，以及全新的信息化領域 ，都隨著我國工業實力的整體上升和國家在這一方面數十年充分的投資，取得飛速進步。這才有了今年裝甲日上令人振奮的表演。

在今日戰車「四大性能」，火力、防護、機動和信息上都已經達到世界頂尖水平後，我軍已經不必再像以前一樣，用極端化的設計來追求裝甲車輛某一方面的突出性能了。相反，可以更多考慮裝備在戰場上的綜合表現。

近年來我們看到，新輕坦最終選擇105毫米炮，而99A主戰坦克也最終沒有選擇進一步加長炮管，如果是在20年前的背景下，這樣的設計肯定是不會被軍方接受的。而且，正是因為技術的進步，即使是這兩種看起來並不特別突出的火炮，一樣能達到世界領先的威力和精度。

除了技術之外，隨著我軍強調「攻防兼備」，這次軍改中出現了裝備輪式裝甲車輛，具備沿著公路快速遠距離戰略機動能力的輕型機械化旅；與陸航部隊密切協同，主要搭乘直升機作戰的空騎特戰旅。

現在，隨著新輕坦和重步戰的出現，我軍一種新形式的作戰部隊即將出現，從其主戰裝備的重量來說，可以說是中型機械化旅，而從其作戰的主要特點，或許叫做機械化、信息化合成旅更為恰當。

其特點是，裝備都是30-40噸的中型戰鬥車輛，主要突擊車輛具有類似主戰坦克級別的防護；超強的越野機動性，在各種環境下，尤其是包括沙漠山地環境下都能快速機動；完整的火力配系，從旅級炮兵在幾十公里上使用火箭炮、遠程火炮的打擊，到近距離坦克炮、步兵戰車機關炮乃至單兵導彈和輕武器，防空、反步兵、反戰場工事、反坦克，各種性質、射程的火力應有盡有。

親俄武裝的炮兵並不佔優勢，其主力是122毫米榴彈炮

俄軍在烏克蘭投入兵力不多，其作用最大的是偵察部隊和數字化炮兵單位，圖中是數字化改造的BM-21火箭炮

烏軍被這些反應靈活，精度高的炮兵單位轟得找不著北

儘管穿著西方迷彩服，帶著個對講機，操作著2A36型152毫米加農榴彈炮，但其實這支烏克蘭炮兵部隊素質極低，也沒什麼數字化，整個戰爭期間烏軍炮擊基本是對著城鎮固定坐標，有的時候還把炮架到路邊去和坦克對射，當然……沒什麼好下場

在機械時代，這個信息化旅與最近俄羅斯吹噓的「機械怪物師」——俄媒最近吹噓其將新恢復的150近衛步兵師下面編製兩個坦克團，坦克數量多達數百輛，號稱「機械怪物師」——相比，即使考慮俄羅斯主要裝備T-72B3性能不如新輕坦，但如果按照傳統打法，中型旅自然談不上什麼優勢，初期可能仗著信息化優勢打幾場漂亮的戰鬥，但最終可能會被對方壓倒性兵力、火力優勢逐步壓倒。

作為旅級部隊，其指揮「容錯量」不夠大，承受不起損失。但是，現在已經是21世紀了，如果考慮到中型旅憑藉絕對優勢的信息能力召喚的三軍聯合打擊火力的話，「機械怪物」恐怕也就那麼回事了——幾百輛坦克，能吃幾次末敏彈覆蓋？

當然，這樣的「中型信息化部隊」如果碰上我軍最後的一個機械化師——擁有不亞於集團軍級遠程火力、極為強大裝甲突擊能力，極大兵力優勢，且同樣高度信息化的「（前）萬歲軍土豪師」的話……恐怕也只有拖延戰局的能力了。

但看看俄羅斯在烏克蘭用兵，僅僅是少數實現數字化的火箭炮和炮兵部隊（發射反人員反裝甲集束彈藥），和與之配合的特種部隊偵察兵，加上小規模坦克和機械化步兵，在很多時候就能打出讓烏克蘭軍隊毫無還手之力的戰鬥來。這表明，如果面對的對手在信息化方面完全停留在上個世紀，那麼哪怕只有最低限度的數字化、信息化作戰能力，戰鬥效能也會得到飛躍性提高。

在這種條件下，我軍其實是沒有必要把所有部隊都建設成「萬歲軍土豪師」這樣檔次的。

況且，「中型部隊」的所有裝備都可以通過空運進行戰略機動，我軍未來戰略空運的主力，運-20如果要運送50多噸的坦克，航程為4500千米。如果戰車控制在40噸以下，那麼運-20就可以很輕鬆將其投送到7800千米之遙。用公式表示的話就是：?運-20+中型旅?=洲際兵力投送能力。

換句話來說，裝備新輕坦和重步戰的我軍新型信息化中型部隊，未來將可以可以到全世界任何地方，維護我國發展利益。

等我們的裝甲部隊可以洲際投送，那就是，明犯強漢者，雖遠必誅！

可以想像，如果電影《戰狼2》里那樣的事情發生了——而且這裡說的肯定比某個非洲小國的政變嚴重，或許是極端組織武裝即將攻佔某個我國友好國家首都，或許是某個國家發動侵略戰爭入侵我國的友好國家，或許是一場牽涉到我國重大利益的國際衝突——這個時候，我國的一支航母編隊趕赴該國，通過艦載機奪取制空權，並進行轟炸嚴重打擊敵對方士氣。隨後，事先部署到當地附近的海軍陸戰隊一個合成營乘坐兩棲攻擊艦率先進入，在艦隊和艦載機掩護下， 佔領一個機場。很快，從中國國內出發的運-20龐大機隊趕到，輕型主戰坦克和重型步兵戰車魚貫而出……不久，該旅的果斷攻勢就摧毀了敵對方的進攻，該國的和平得到了保護，中國僑民的人身財產安全和我國的發展利益得到了維護……

這其實說白了，就是美國當年想要發展，而沒能成功的FCS（Future Combat System未來作戰系統）陸軍。在這個概念提出20年後，中國已經能夠在技術上實現當年這個過於理想化——當然美軍自己這邊逐步退化，最後成了斯特瑞克旅——的設計。

FCS對於戰鬥車輛重量要求過於苛刻，所有車輛都要求在25噸以下，其實放寬到40噸以下，就沒啥問題了……於是這不就有中國的新輕坦和重步戰了嗎……

這還真是，美國繪製藍圖，中國苦幹實現的又一個故事了……笑

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