日本再射「引路」衛星，日版GPS明年啟用，抗衡中國、脫離美國

據日本共同社8月19日晚間消息，日本政府於19日下午在鹿兒島縣種子島宇宙中心，使用H2A火箭35號機發射了旨在構建日本版衛星定位系統（GPS）的「引路」3號衛星。該衛星已進入預定軌道，發射獲得成功。發射工作由三菱重工業公司和日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）承擔。

報道稱，「引路」將與美國GPS信號實現互補，提高定位精度。

圖：日本發射第三顆」引路「號衛星

日本政府宇宙政策擔當相松山政司在發射現場舉行記者會，強調「向著目標邁出了又一步。這是能在身邊領域活用的衛星」，表示可以應用於汽車自動駕駛以及用無人拖拉機提高農業效率等。

據悉，此次發射先後兩次推遲，在因天氣狀況不佳而推遲發射後，又因驅動火箭發動機相關閥門的氦氣泄漏而從預定的12日再次推遲發射，並更換了零件。

按計劃，第4顆」引路「號衛星將於今年10月左右發射，三菱重工將加緊分析故障原因。

目前，全世界已經有4套全球衛星定位系統，分別是美國的GPS、歐洲的伽利略、俄羅斯的格洛納斯及中國的北斗系統。其中，美國、中國和俄羅斯開發的全球定位系統均已經實現了對日本的覆蓋。

圖：隨著日本引路號衛星定位系統明年全面運用，世界將有5套定位系統

為何在此情況下，日本還要開發自己的全球定位系統?

據報道，日本政府計劃2023年度實現7顆衛星體系，構建無需依賴美國的機制。

這一信息表露的信號非常清楚，日本要開發自己的、不需要依賴美國的定位系統。另外的考慮，日本方面自然不會明說，日版GPS的開發，也是為了抗衡中國的北斗及俄羅斯的衛星定位系統。

開發自己的、不依賴別人的全球定位系統，顯然不是從和平運用和商業應用考慮，而是軍事應用。

日本「引路」號衛星導航系統開發的背後，是日本在為重新崛起為軍事大國、成為」正常國家「做準備。

日本版定位系統精度更高、應用更廣泛

據介紹，日本「引路」3號衛星可作為災害時的通信手段，具備使用避難所等的專用終端向防災部門發送個人平安訊息的功能。它在能保持從南方上空俯瞰日本的赤道上空靜止軌道上運行。

據稱，該衛星將與長時間停留在日本上空特殊「准天頂軌道」上的3顆衛星一起被全面運用，使用對應儀器就可將定位誤差從現在的數米縮小至1米以下。若使用特殊接收器，誤差則有望縮小至6厘米。

圖：引路號衛星是日本成就地區大國野心的標誌

（本文根據日本媒體相關報道編輯並配圖，濠江客撰文）

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