俄軍五代機終於能使用了：殲20比它晚一年亮相卻提前整一年服役

從2018年起，俄羅斯空軍將交付蘇-57第五代戰鬥機，主要用於訓練用途。俄羅斯希望於2019年完成該型戰鬥機的整個研發。不過，有消息稱，俄羅斯將在2019年交付12架蘇-57型戰機。第一批T-50型飛機預計將於2019開始製造。目前尚不清楚俄羅斯最終會購買多少架蘇-57型飛機。據觀察，俄羅斯對購買蘇-57最初版本的關係並不大，因為這款隱形戰機目前臨時由土星設計局研發的AL-41F型發動機驅動，推力為32500磅。

事實上，除了隱身之外，新一代的蘇-27系列戰鬥機與新一代第五代戰鬥機具有相同能力。因此，俄羅斯人不願意把錢花在只能在理論上提供邊際增長的系統上。因此，據推測，俄羅斯航空部隊對蘇-57的改良版更加期待。而改進版的機型，將配備新的引擎和其他功能上的強化。

俄羅斯正在繼續開發下一代土星Project30型引擎供T-50型戰機使用。外界關於Project30型引擎發動機的詳細參數細節知道得很少，但新的動力裝置預計將大道24054磅的干推力和39566磅的加力推力，預計將於2017年第四季度首次安裝在蘇-57型戰機上，並將於2025年全面投入使用。

俄羅斯空軍可能會在蘇-57型戰機的下次升級版本中購買多達160架戰機。但俄國政府的財政狀況來看，數字可能會有所回落。與美國空軍和海軍一樣，俄軍也在考慮各種各樣的新式概念武器，包括無人駕駛的定向能武器和超音速武器。據悉，俄羅斯還在研究新型雷達和光電感測器技術，專門用於對抗隱形武器。

而蘇-57的第一版本可能會作為FGFA出售給印度，因為印度也曾參與FGFA戰鬥機的研發，為該機投入了大量的資金。不過從目前可以看出，這款戰鬥機的性能將遠遠差過美國的F-22，更差於中國的殲-20戰鬥機。因為該機目前仍然沒有展現出其戰鬥機的內部彈倉，因此該機很可能並沒有裝備內部彈倉。

反觀F-22戰鬥機，已經服役了多年，比蘇-57有很多的經驗。而中國的殲-20戰鬥機在2011年首飛，但俄羅斯的T-50早在2010年就進行了首飛，但隨後兩架戰鬥機的研發路線卻變了，首先，中國的殲-20研發進度明顯加速，而T-50的研發速度卻一直沒有提速。

到2017年，中國的殲-20已經正式服役，而T-50雖然被賦予蘇-57的代號，但至今仍然沒有服役，即便服役，也是一款剛服役就落後的機型。

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