泰國總理巴育9月訪華 將與中方簽訂第2.2份中泰高鐵合約

據泰國星暹日報報道，泰國總理巴育將於9月4日至5日前往中國廈門參加第9次金磚國家峰會，將與中國簽署泰中高鐵兩份合約，目標是10月內落實泰中高鐵（曼谷-呵叻）首段3.5公里（干東至班阿索）的工程建設。

資料圖：泰國總理巴育

泰交通部長阿空18日表示，本月17日召開的第20次泰中高鐵合作委員會會議上，泰中雙方就第2.2份泰中高鐵建設項目合約草文進行磋商。此次會議針對全長253公里、投資額為1794億1300萬銖的曼谷-呵叻高鐵建設項目，商討土木工程施工監督顧問聘請費用框架（2.2合約），並得出費用框架為35億銖的結論，或計為1200億銖土木工程施工費的2.9%。目前已經指示工作小組加緊審議2.2合約細節，爭取在本周內完成。

至於此前已經商討得出結論的設計顧問聘請合約（2.1合約），款額17.06億銖，將在本月22日向在呵叻府召開的內閣巡迴會議提交審核。

交通部長指出，土木工程施工監督顧問聘請費用框架訂在35億銖，確實是超出了泰國內閣會議此前制定的16億4908萬銖費用框架。因此，交通部將向內閣提桉修改該費用框架，並詳細說明原因，但這不會對整體項目1794億1300萬銖的總投資額帶來影響。承認該筆費用多數是用在工程監督人事費用上，因為需要負責253公里的施工長達3年的時間。

同時，中方還建議使用50名中國工程師、450名泰國工程師，每公里配備4名工程師，但經過協商根據作業內容做出調整，改為每公里配備1-2名工程師。而占土木工程施工費2.9%的比例依然在規定的3%比例標準範圍之內。

2.2份合約草文在先向鐵道董事局提交獲得批准之後，再按照等級分別向最高檢察署和內閣提交合約草文，計劃是在本月29日提交內閣審議，以趕在巴育總理9月4-5日訪問中國期間與中方簽署這兩份合約。

至於對中國工程師和建築師的培訓，泰國工程院與建築師協會已經與中方達成共識，從9月22日起展開培訓，其中工程師共接受4次培訓，由於人數眾多，培訓的地點選在中國天津；中國建築師則接受2次培訓。

中泰鐵路（廊開-曼谷/曼達普）為泛亞鐵路中線，而清邁/清孔-曼谷為日泰高鐵

交通部長還說到準備提高呵叻府複線鐵路地面跑道等級的建設項目，這個因素可能會造成複線鐵路招標的緩慢，即曼卡包至集臘樞紐的第2段空卡南至集臘樞紐路段，全長70公里，總值70.60億銖。因為需要增加設計和規定TOR的招標的新條件。

目前曼卡包至集臘樞紐第2合約的建設正在進行招標，此次共調查11名民商在工程建設方面技術的建議，並在本月21日公布調查結果。同時將於9月1日開放電子招標，初步預測工程設計將會導致招標工作推遲1年半。

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