59魔改又出最新改進型 別以為將底盤首尾互調就認不出你了
內蒙古包頭舉辦的「裝甲與反裝甲日」營銷活動中，主戰坦克和裝甲車輛的輪番登場讓人熱血沸騰，緊張刺激的主炮射擊和反坦克導彈演示都讓人大呼過癮，也滿足了很多軍迷對國內頂級陸戰裝備車輛的好奇。
這場矛和盾之間的對決之中，還出現了一款新型重型步兵戰車的身影，這款步兵戰車渾身透著一絲熟悉的味道，細心的不難發現步兵戰車上的五對輪，可以確定的是這款首次出現的重型防護步兵戰車是在59的底盤基礎上研製來的，59魔改家族又添新成員。
59坦克因其較為明顯的五對輪特徵，還因為在其底盤上改造的有多達幾十種的型號，一些魔改型號的外形和性能甚至接近第三代主戰坦克，但是由於還是保留了較為明顯的五對負重輪的特徵，於是便有了遠看炮塔嚇死人，近看五對負重輪」的傳說。
59坦克是在蘇制T-54A中型坦克仿製而來，以色列為了應對城市作戰需求，將繳獲的阿拉伯軍隊的蘇制T-54/T-55坦克上研製的「阿奇扎里特」重型裝甲輸送車。無獨有偶的是同樣在城市作戰環境之中，俄羅斯軍隊的BMP履帶步兵戰車、BTR輪式裝甲輸送車脆弱的裝甲都不堪一擊，後來同樣在T-55坦克底盤基礎上研製了一款BTR-T重型步兵戰車。
以色列俄羅斯都是在T-54A坦克底盤上研製的重型步兵戰車，通過增強裝甲防護保護車內載員，以色列的「阿奇扎里特」重型裝甲輸送車火力一般，只配備機槍，乘員3人，載員7人。
俄羅斯的BTR-T重型步兵戰車安裝了一座包括30毫米機炮和「短號」反坦克導彈的頂置武器站。車體上還覆蓋有爆炸反應裝甲和外掛裝甲，除3名乘員之外，還能運載5名步兵。
而且兩國的步兵戰車均因為動力後置的原因，載員進出都十分困難，以色列的「阿奇扎里特」重型裝甲輸送車載員必須通過長長的尾部通道進出車輛，而俄羅斯BTR-T步兵戰車載員更是只能從車輛上部的艙蓋進出。
負重輪之間的間距 59坦克上第1、2對輪的間距較大，現在卻變到了尾部
59坦克上第1、2對輪的間距較大
單單從外形看，這款在59底盤基礎上研製的重型防護步兵戰車，非常巧妙的將坦克底盤首尾互調，從負重輪之間的間距不難看出，59坦克上第1、2對輪的間距較大，現在卻變到了尾部。
通過首尾對調將發動機後置改前置，使得正前方防護增強，原本駕駛員的位置空出來了，比較容易安裝尾門，乘員不用從頂上爬出去，也有更多的空間可容納較多乘員。
這次矛盾對決中出現的新型重型防護步兵戰車，不僅安裝有30毫米機關炮和紅箭-73D反坦克導彈，還安裝有爆炸反應裝甲，我們曾生產過數千輛的59坦克，隨著新裝備的入役這些曾守衛共和國的老兵早已老去，在目前所進行的軍事行動之中，城市作戰這樣非傳統作戰環境中，步兵戰車的生存能力越來越低。
通過在59底盤上的改裝不僅可以擁有重型的步兵戰車，還可以創造外匯，老舊裝備更是可以舊貌換新顏繼續入役人民軍隊，繼續發揮餘熱。
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