空軍轟6家族又添新成員 將具備1萬公里航程 具備洲際作戰能力

由於目前缺乏新的平台，而轟20戰略轟炸機一直都是猶抱枇杷半遮面的狀態，長期以來空軍服役的各型轟6都是在圖16基礎上改進而來的，是個多達十幾種型號的龐大機型家族，最新的網路圖片曝光顯示轟6家族又添新成員，一架帶有空中受油管的轟6最新改進型原型機正在試飛中。

目前轟6最新的改進型轟-6K採用俄制D-30KP-2渦扇發動機，相比之前的型號擁有更遠的航程和作戰半徑，D-30發動機推力達到12噸，比轟6原來的渦噴8發動機提高了超過30%，耗油率也大大下降，最大航程也由轟6的5800公里提高至超過8000公里，作戰半徑由2000餘公里擴大至超過3000公里。

此次曝光的這架轟-6最新改進型，在機頭位置的空中受油管清晰可見，是傳統的軟管加油方式，通過空中加油將極大擴展航程和作戰半徑。目前我軍的空中加油機只有3架引進的伊爾-78空中加油機和在轟6平台上改進的轟油-6，伊爾-78空中加油機其更大的載油量和更快的加油速度，使得其在未來將為這款轟6最新改進型伴隨保障。

雖然有部分人稱受制於平台局限，這次出現的轟6最新改進型原型機有可能是為轟20做技術驗證，但是相比傳統的軟管加油技術，硬管加油技術具有輸油速率快、受風穩定性好的特點，作為未來將守護共和國天空，懸在潛在對手頭頂上的一把利劍，轟20不論是其具備的隱身性能，還是飛翼結構都使得硬管加油技術成為其唯一的選擇。

俄羅斯軍機繞日本島飛行

目前中國軍隊在西太平洋上的活動，大多集中在第一島鏈沿線。近年來，俄羅斯的戰略轟炸機和偵察機圍繞日本飛行已經成為常態，這樣的戰略巡航不僅可以展示大國實力，還可以對潛在對手進行威懾，隨著未來中國空軍具備更遠航程的飛機入役，有朝一日我們的飛行員也將可以繞著日本來個環島飛行。

雖然轟6平台受制於機體平台其早已老舊，但是現實需求使得不得不繼續在轟6平台上進行改進，挖掘平台潛力通過加裝加油管，不僅可以使其達到10000公里的航程，使其具備洲際作戰能力，而且在轟20戰略轟炸機出現之前，維持生產線製造轟6，可以確保確保遠程攻擊能力不斷檔，還可以確保熟練技術工人不流失，通過維持生產線還可以讓研製人員獲得寶貴實踐經驗，促進未來新機型的研製。

圖片源於網路 鳴謝原作者

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