又撞了商船！美軍驅逐艦70天內連折2艘，或許只有燈塔能治它了

最近半年來，美國軍隊可是流年不利，先是空軍接連墜機，造成了重大人員傷亡及裝備損失，接著是海軍不斷撞艦丟人（指水兵失蹤哈）。據報道，北京時間8月21日早上，美軍一艘導彈驅逐艦又在馬六甲海峽附近與一艘商船相撞。

與商船相撞的美軍驅逐艦為阿利伯克級，艦名為麥凱恩號，以亞利桑那州參議員約翰·麥凱恩的父親和祖父的名字命名。這艘驅逐艦為較早型號的伯克級，是該級艦中第5艘服役的，至今已經服役約23年的時間，伯克級驅逐艦至今服役的有64艘。

而與這艘伯克級相撞的商船為化學及燃油商船，噸位明顯較大，相撞後造成了美國海軍驅逐艦上10人失蹤，5人受傷。此外這次撞擊還造成了美國軍艦左舷受損，並出現多處漏水，顯然受傷也不輕。

這次撞擊事件立即引起了人們的高度關注，就在2個多月前的6月17日，美國海軍驅逐艦菲茨傑拉德號與一艘30000噸級的集裝箱船相撞，事故造成了美國海軍7人遇難，這艘艦也被撞成了重傷，目前正在修繕當中。

根據美國海軍消息人士的信息，要想完好地修復這艘驅逐艦可能要10億美元的維修費，而即便是最樂觀的看法修復也至少要5億美元。作為參考的是伯克級驅逐艦的造價為20多億美元，最新的伯克級則超過了30億美元。

前幾天，美國海軍剛剛公布了菲茨傑拉德號撞船的相關報告，報告認為是美國海軍驅逐艦突然穿越集裝箱船的航線，但錯估了速度導致了慘劇的發生。為此，該艦的艦長、副艦長被解職，10多人受到行政處分。

實際上，由於美國的軍艦速度高、操作性能好，再加上其長期以來推行所謂航行自由的政策，美國軍艦經常在海上不怎麼按交通規則行事，經常穿越其他艦隻的航線，而且美軍行為霸道，對民船的警告和提醒向來是不予理睬。

在此，熊熊想起了一個關於美國海軍的笑話。該笑話的背景是：1995年，美軍航母戰鬥群在加拿大海岸航行時與加方海岸人員的無線電對話，真假各有說法，權且當一個樂子吧！

加拿大發現美軍航母后向其提醒：請你改變航向朝北15度行駛，以避免相撞；

美國海軍很傲慢地回復道：請你改變你的航向朝南15度行駛，以避免相撞！

加拿大人口氣略微改變地回復：我們希望你改變航線朝北15度行駛；

美國海軍有些火了：這裡是美國海軍軍艦艦長，我再說一次，改變你的航向！

加拿大人如鐵板一般回復道：不，我再說一次，改變你的航向；

美國海軍已是怒火中燒：這裡是美國航母，是美國大西洋艦隊第二大軍艦，我們還有3艘驅逐艦、2艘巡洋艦和多艘支援艦。我要求你改變航向，我再說一次，你改變航線，否則我們將採取反制措施以確保本艦隊安全！

加拿大人：這裡是燈塔，您看著辦！

或許對於傲慢的美國海軍，也只有挪不走的燈塔才能對付他了，當然這也是保護其免受撞擊的一個「愛護」之舉。

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！