僅一年時間，李想的車和家工廠開始試生產，開闢SEV和SUV兩條產品線

車和家智能汽車第一基地鳥瞰圖

鈦媒體快訊 | 8月21日消息，鈦媒體獲悉，李想創辦的車和家SEV智能輕電車型在常州工廠試生產下線。當天，用於生產車和家SUV產品的第二基地也舉行了奠基儀式。

據了解，車和家汽車第一生產基地於2016年8月10日，在常州市武進高新技術開發區奠基，僅用時12個月就已經達到了試生產條件。

據車和家介紹，目前塗裝、焊接及總裝車間的主體建築已經建設完成，生產設備已入駐並安裝完畢。試生產結束之後，所有設備將進入生產調試與驗證階段。

根據此前的媒體報道，SEV智能輕電是一款定位於城市通勤的小型短途電動車，採用了前後兩座設計，標配4G通訊模塊。

動力方面，SEV智能輕電將配備可拆卸的18650鋰電池組和家用220V充電介面。據了解，車和家自建的18650動力電池組工廠將於9月正式投產，為SEV智能輕電提供動力。

車和家智能汽車第一基地生產線

此外，車身設計方面，車和家SEV智能輕電採用了衝壓車身結構，運用了高強度鋼、鋁合金等輕量化材料，以保證車身鋼性和減輕車身重量。

目前，車和家SEV智能輕電已經進行了兩個輪次的工程樣車試製與改進，整車可靠性、操控穩定性、動力性、經濟性、NVH（雜訊、振動與聲振粗糙度）等多項試驗與測試已完成。

據透露，這款SEV智能輕電車型將於明年上半年與消費者見面。除了生產SEV車型，大型的SUV車型也在車和家的生產規劃當中。

車和家SEV試生產下線當天，其第二生產基地也正式啟動建設。據鈦媒體了解，該基地預計投資30億元，佔地面積45萬平方米，規劃產能10萬輛。基地涵蓋衝壓、焊接、塗裝和總裝四大整車製造工藝和「三電」等相關配套設施，建成後將投產智能SUV系列產品。

在自建工廠的這一波新造車成員當中，李想的車和家確實進度最快。不過也可能因為未能獲得新能源汽車的生產資質，以及低速電動車標準尚未確定，車和家SEV車型會遭遇生產阻力。

此前有消息稱，車和家與法國分時租賃公司Clem簽署了合作意向書，將通過共享汽車平台，為車和家的SEV率先找到落地渠道。為此，車和家的SEV產品需要達到歐洲的L6E標準認證，並且在法國完成電池、安全性等方面的測試和匹配性調試。這可能是一個有效的迂迴之路。

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