白送也不賣給俄羅斯？烏克蘭將鎮國之寶售華引俄羅斯不滿！

眾所周知，烏克蘭的軍工是非常發達的，其中很大部分都是繼承自前蘇聯的遺產，但是相關技術性能在今天看來也並不落後，它也向中國輸出了大量的裝備和技術，從瓦良格號航母到伊爾-78加油機再到歐洲野牛氣墊登陸艦，可謂是毫無保留，而就在最近，烏克蘭再次向中國提供了一個大寶貝，這個寶貝即使是俄羅斯也沒有。

這件寶貝就是載人登月艙，上個世紀的六七十年代，前蘇聯信心勃勃的開展了龐大的登月計劃，登月活動前期主要包含兩個步驟，第一步驟就是「繞」，圍繞月球飛行並對月球進行觀察，前蘇聯在1959年的時候完成了這項步驟，當時的「月球1號」就已經飛到了月球附近，但是卻在第二個步驟遲遲未能突破，最終讓阿波羅號捷足先登，前蘇聯雖然最終並沒有實現登月活動，但是對登月的各種技術裝備卻進行了大量而且完整的研究，其中就包括登月艙。

在大推力火箭領域，中國雖然研製成功了長征五號運載火箭，但距離美俄頂尖火箭還有較大距離，長征五號發射質量為879噸，能夠將25噸載荷發射到近地軌道，將14噸載荷發射到同步軌道，但是必須要清楚認識到的是，美國在上世紀60-7060-70年代為「阿波羅」載人登月任務研製的「土星-5」火箭發射重量高達3000噸，月球軌道推力為45噸，近地軌道則高達118噸，差距可以說是相當巨大。為了實現載人登月目標，中國已經制定了研製直徑10米、起飛重量3000噸級別的超重型火箭，目前正在緊鑼密鼓研發之中。

對於中國從烏克蘭引進前蘇聯寶貴的登月技術，俄羅斯專家心情十分複雜，認為這對俄來說無疑是令人心酸的事實。從上世紀90年代開始，俄羅斯曾多次希望從烏克蘭購回航天相關技術，但由於價格方面始終沒有談攏而遲遲未實現，對於俄方的評論，烏克蘭網民則毫不客氣的回擊：寧肯白送給中國，也不會賣給俄羅斯。

蘇聯的「月亮船」登月艙一共進行了三次試飛試驗，全部成功，因此可靠性極高。但當時蘇聯用來運載登月艙的大推力運載火箭經過長期研製，最終還是失敗，導致蘇聯登月計劃永久個簽。因此「月亮船」登月艙被研製出來以後，所有的技術資料和實物都被永久封存。蘇聯解體後，「月亮船」登月艙和登月技術則被烏克蘭南方設計局繼承。

(一直未能研製成功的運載火箭終結了蘇聯的登月計劃)

儘管烏克蘭的登月技術僅停留在20世紀60年代的水平，但此次向中國出售的登月著陸模塊技術卻為中國自主研發登月艙提供了寶貴經驗，節省大量時間和金錢投入。

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