怕繼續撞船？美國海軍宣布暫停全球海上活動嚴查原因

繼今年6月份美國海軍「菲茨傑拉德」號驅逐艦在日本海域與菲律賓貨輪碰撞，造成7名美軍官兵死亡後，美國海軍又一艘「阿利伯克」級驅逐艦「麥凱恩」號又在新加坡東部海域與商船相撞，造成10人失蹤，全世界都在問：「強大」的美國海軍怎麼了？為何頻繁出現「軍艦懟商船」這種低級的航行事故？據美國海軍最新消息，美國海軍作戰部長理查德森上將已經宣布，鑒於近期美國海軍軍艦頻繁與其他船隻相撞，美國海軍將暫停在全球範圍內的海上行動，直到調查出上述事故的根本原因。

頻發事故的美國第七艦隊也表示，將對艦隊的運行情況進行全面的審查，包括海上行動節奏、艦員情況和裝備維護、訓練備戰情況，以徹底杜絕此類「悲劇事件」，美國軍事專家表示，美國海軍一向以全球第一的裝備和素質為豪，但是近期發生的「撞船」情況卻不能用單純的「運氣不好」來概括，美國海軍的訓練情況是不是出了大問題？如果真是如此的話，美國海軍的高層肯定將出現「地震」，不排除事故軍艦所在的第十五驅逐艦中隊甚至第七艦隊指揮官引咎辭職接受調查。

美國海軍上將理查德森指出，美國海軍必須採取正確的行動以避免類似問題重複發生，必須要確保海上行動的安全和效率。但軍事專家表示，從美國海軍的海上航行強度來看，2017年並非美海軍活動最頻繁的一年，事實上過去17年中美國海軍一共才出現了25起事故，但是今年以來就連續出現了多起，其中就包括兩次在全世界面前「出洋相」的撞船事故，由於航行強度並沒有突出變化，美國軍事專家傾向於美海軍的訓練情況出現了鬆懈。

中國軍事專家也表示，作為全球最強大最現代化的海上力量，美國海軍的艦艇配備了頂尖的導航裝備和助航設備，從技術角度來看，此外美國海軍還擁有豐富翔實的航海水文和氣象資料，如果訓練到位的話，這些導航設備完全能避免上述事故的發生，因此專家認為，美國海軍確實存在軍紀渙散的情況，否則不足以解釋短短兩個月內接連發生頂級作戰艦艇「懟商船」的低級事故。

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