美軍6月撞船事故調查報告發布，曝光狼狽不堪的18小時

驅逐艦「麥凱恩」在馬六甲被撞的同時，前一艘被撞驅逐艦「菲斯傑拉德」的事故調查報告，按慣例在事發2個月後發布，全文41頁，圖文並茂，除了部分因保密原因被塗黑，其他真是反映了「菲斯傑拉德」被撞後18個小時的狼狽經歷，一下按照時間順序「時時分分」：

0130：被撞，2號住艙30-60秒內被淹沒。

0132：發出2秒的碰撞警報

0135：艦長報告被困在住艙

0140：1號輔機艙和2號住艙報告「被完全淹沒」

0143：全艦停電，拉響GQ警報；

0144：1號配電盤隔離；

0146：艦長被解救出來，抬到駕駛台；

0148：單發電機運作，1號住艙排水，發現無效；

0150：艦長被報「倒下+不可描述（保密塗黑）」，醫療隊到艦橋急救；

0158：3人被報告困在聲納控制室；

0200：向驅逐艦15中隊司令部發出第一個事故報告，通過個人手機；

0217：與被困聲納控制室的通訊回復，不久3人被救出來；

0218：日本海保抵達事發海域；

0223：操舵從艦橋轉移到後操舵室，1MC全艦廣播停止工作 ；

0224：多個部門點名後，發現有人失蹤；

0245：估計進水達85噸；

0247：1號輔機艙全部被淹；

0252：文書Douglass被報失蹤；

0305：1號住艙全部被淹；

0312：估計進水達514噸，右側通道進水5英尺；

0319：艦長被用擔架從艦橋抬到後面航海休息室；

0321：右側通道進水減少到4英尺；一號主機艙喪失動力；

0333：IVCS電話系統失效；

0335：右側推進器鎖止；

0344：艦隊派出拖船來救援；

0351：右側通道進水減少到1英尺；

0354：日本海保準備派出的船隻；

0410：日本海保船隻動身；

0417：識別出裝自己的是HCS Crystal號；

0437：日本海保KANO號抵達；

0438：更新損失報告：水下有12*12英尺洞，還在進水，排水也在繼續，一台燃氣輪機發電機在工作；

0450：右側通道進水控制到8英寸；

0452：本艦航速3節；

0453：本艦繼續返航，自己的動力，航速3節；

0521：船上沒有飲水了；

0526：確認7人失蹤；

0540：第二次全艦點名；

0615：日本海保在搜索失蹤船員；

0620：1號住艙進水2英尺，但進水被控制住了；

0712：日本海保救援直升機抵達；

0722：右側通道排水完成；

0727：副艦長Babbitt接手指揮；

0728：救護直升機把艦長和一名重傷艦員救走；

0746：驅逐艦DDG 105緊急起航；

0800：由於航海系統失效，開始紙上作業；

0828：2艘拖船抵達；

0911：驅逐艦15中隊副司令，醫生，損管參謀，牧師等抵達協助；

0940：進水控制住；

1029：航速5節；1號輔機艙，1/2號住艙，無線電艙進水；

1035：本艦5度橫傾；

1203：DDG 105抵達抵達，提供了14人救援隊，一些P-100水泵。

1607：本艦進入 橫須賀基地；

1829：主機關機；

1856：系泊，升旗；

1939：引水員離開；

1949：各艦搶修人員抵達；

2125：潛水員初步評估；

2138：接岸電，終於到家了。

同一個中隊的兩艘驅逐艦先後被撞，中隊領導要被擼了吧？

一些碰撞前後對比圖

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！