蘇-27陸續退役，隱藏中國空軍主力戰機發展信息

美《戰略之頁》、俄《航空港》等媒體報道了解放軍的新型殲-11B和殲-10B戰鬥機的有關情況，都認為它們已經成為兩款重要的空中武器，美軍相對於解放軍的空中優勢不再「難以撼動」。為此，美軍升級了空中假想敵部隊，利用經過改進的F-16戰鬥機充當假想敵，與美軍戰鬥機展開模擬對抗。

圖註：國產殲-11B型戰鬥機

美《戰略之頁》報道，面對解放軍空中作戰力量加速發展，美軍開始有針對性地調整改進第三代戰鬥機作為假想敵，供美軍演練攻擊第三代戰鬥機編隊，目前的空中假想敵部隊主要裝備F-5教練機，用於模擬敵方的低性能戰機，這支假想敵部隊已經開始升級。報道披露，美從瑞士採購了44架F-5E戰鬥機並進行了改裝，F-5是一款12噸級的戰鬥機，與俄制米格－21戰鬥機類似，它通常配備20毫米口徑機關炮，並可搭載3噸導彈和炸彈，改進後的F-5戰鬥機，其性能據稱與俄中戰鬥機相當。F-5E戰鬥機有2門20-mm M39A2航炮。可掛載AIM-9「響尾蛇」空空導彈；也可以攜帶多種對地攻擊武器，包括MK82/MK84炸彈、CBU24集束炸彈、「小鬥犬」空地導彈、「小牛」空地導彈以及激光制導炸彈和無控火箭等等。F-5E有2個翼尖導彈發射滑軌和5個外掛點，有效載彈量3200千克。

圖註：F-5E戰鬥機

美國海軍航空部隊正在升級國民警衛隊的一些F-16戰鬥機，並選派狀態良好的飛行員駕駛，這些戰機將充當假想敵，與美國海軍的F/A-18戰鬥機展開對攻演練。F/A-18戰鬥機是諾斯羅普為海軍研製的艦載單座雙發超音速多用途戰鬥/攻擊機，也是第一種兼具戰鬥機與攻擊機身份的型號，基於這個原因，作為海軍最重要的艦載機，F-18的用途廣泛，它既可用於海上防空，也可進行對地攻擊，於1978年首飛，1983年進入美國海軍服役，2006年7月28日F-14「雄貓」戰鬥機退役後，F-18成為某國航空母艦上唯一的艦載戰鬥機。

圖註：蘇-30MKK

美國海軍認為，F-16戰鬥機編隊最能代表某軍空中作戰部隊，中國的殲-10戰鬥機就是盯著某軍F-16戰鬥機開發的，其新型殲-10B戰鬥機的性能可能已經超過了F-16，為此，某軍需要拿F-16這樣的先進戰鬥機進行模擬作戰演練。俄羅斯《航空港》分析某軍升級假想敵部隊可能與中國戰鬥機部隊的發展有關，中國空軍可能已經陸續淘汰了其最早的一批蘇-27戰鬥機，這批蘇-27是上世紀90年代初採購的，解放軍沒有對它們進行翻新和升級以延長服役期，而是直接啟動退役程序，並將有用的零部件保存以備維修保養其他戰機使用。報道稱，目前，解放軍更多的蘇-27戰鬥機正在逐步退出現役。

圖註：蘇27SKM戰機在03年巴黎航展作飛行表演

蘇-27是中國空軍裝備的首款第三代戰鬥機，它陸續退役的背後隱藏著中國空軍主力戰鬥機發展的信息，中國裝備第三代戰鬥機的時間晚於美俄，但近十餘年來解放軍在生產及運用第三代戰鬥機方面已日益純熟並且有所創新，尤其是在購買蘇-27和自主研製殲-10的同時。中國還對蘇-27進行了改進，自主開發出殲-11B戰鬥機。外界認為，殲-11B的性能全面超越蘇-27，其機載航電設備更先進。雷達反射面積變小，機體重量更輕，使用壽命更長，而且執行對空、對地多任務的能力有所提高。由此可見，蘇-27適時退役完全合理。《戰略之頁》認為中國擁有蘇-27、蘇-30、殲-10、殲-11B等第三代戰鬥機數百架。解放軍對第三代戰鬥機進行了深入的研究，它果斷推動蘇-27退役，表明殲-10B和殲-11B兩款先進的第三代戰鬥機已堪大用，也預示著可能有更先進、更強大的戰鬥機補充到中國空軍的作戰序列中。未來20年中國有可能裝備200架隱身戰鬥機，從而在亞太地區擁有與中國國力相稱的空中力量。

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