我國首座跨海峽公鐵兩用大橋首片鋼桁梁成功架設
2017年8月22日,福建平潭,裝載著鋼桁梁的拖船緩緩靠近海鷗號。隨著「大橋海鷗號」起重船將長80米、寬35.5米、重達1350噸的鋼桁梁穩穩地放置到墩頂,由中鐵大橋院設計、中鐵大橋局施工的平潭海峽公鐵兩用大橋首孔簡支鋼桁梁架設成功,標誌著我國首座跨海峽公鐵兩用大橋建設取得突破性進展。
圖片來源:鮑贛生/視覺中國
2017年8月22日,福建平潭,向待架墩位50—51#墩挺進。平潭海峽公鐵兩用大橋是新建福州至平潭鐵路、長樂至平潭高速公路的關鍵性控制工程。建成後,將大大縮短福州至平潭的時空距離,屆時福州將與平潭形成半小時「生活圈」和「經濟圈」。
2017年8月22日,福建平潭,完成架設。
2017年8月22日,福建平潭,即將架設至墩頂。
2017年8月22日,福建平潭,掛鉤。
2017年8月22日,福建平潭,鋼桁梁昂首挺立。
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