撞兩次商船就停止了「自由航行」，最強海軍不過如此嘛！

第一軍情作者：獨行天下

以前總有人問，軍艦與商船相撞，結果是什麼？很多人回答軍艦勝。錯！兩個月內兩條軍艦撞上商船，結果軍艦不是艦毀就是人亡，而商船卻無大礙。實在匪夷所思！戰時軍艦如此不堪一擊，豈不被敵方找到不費一槍一彈就能打敗的最佳方法？

據俄羅斯衛星通訊8月21日報道稱：美國海軍作戰部長約翰·理查德森海軍上將發表聲明，由於美國海軍「約翰·S·麥凱恩」號導彈驅逐艦在馬六甲海峽與一艘商船發生的碰撞事故，美國海軍在全球範圍內暫停行動。這可是美國破天荒第一次在全球範圍內停止所有海軍活動，既說明美國海軍不再是天下無敵，連商船都撞不過，還能用於實戰？也說明美國海軍已在走下坡路，不可一世已成為過去！

應該說，約翰·理查德森做出這樣的決定，並非僅僅因為8月21日的這起事故，而是美國海軍接二連三發生的事故，情況已非常嚴重。繼今年5月9日美軍宙斯盾巡洋艦「夏普倫湖」號與一艘韓國漁船碰撞後；今年6月17日，美國「菲茨傑拉德」驅逐艦又與一艘商船相撞，損毀嚴重，3名船員受傷，7名船員失蹤；事後的調查結果證實，責任在軍艦而非商船。

特別是6月17日和8月21日的兩次相撞事故，引起了人們好奇。因為，兩起相撞事故有好多共同點：一、都是美軍性能最好的驅逐艦與菲律賓大型商船相撞；二、都是軍艦受傷嚴重，商船安然無恙；三、每次都有人員傷亡，人數都在10人左右。8月21日一次性被撞死10名軍人，這在美軍歷史上從未有過；四、都是在天空漆黑的深夜；五、都是在南海附近海域，都是剛在南海執行任務返回的軍艦。

對此，有陰謀家認為，這是菲律賓耍的小詭計？是想通過這種方法，幫助中國阻止美國執行南海「自由航行」計劃。被撞的「菲茨傑拉德」驅逐艦和「約翰·S·麥凱恩」號導彈驅逐艦，都是剛在南海執行任務。或者說，至少要通過這種方法警示美國，今後不要不顧他國想法，橫行無忌，至少要規矩點！美國海軍作戰部長約翰·理查德森海軍上將發表的聲明，似乎證實了那些陰謀家的正確，也達到了菲律賓想要達到的阻嚇效果。

按理說，美國軍艦都有強大的雷達監控和搜索功能，還有負責艦船安全的士兵，軍艦的機動性能強，反應速度快，處置危險效率高，無論什麼時候、什麼狀態下都不應發生相撞事故，更何況軍艦內有武器彈藥甚至導彈，一旦發生碰撞，極有可能導致艦毀人亡的重大災難。但為何美國軍艦連續發生如此嚴重事故，主要原因不外乎以下幾點：

一是頻繁執行「自由航行」任務，機械執行命令的多，主動履行職責的少，海軍已呈麻木狀態。此前連續發生的兩起士兵失蹤事故就是最好的佐證；二是美國軍艦長期得不到維護和保養，各方性能下降，有的甚至不能發揮作用，兩起相撞事故至少暴露美國軍艦雷達監控的缺限；三是緣於美軍過於自信，認為即使軍艦沒有發現商船也沒問題，誰敢吃了熊心豹子膽主動撞向美國軍艦，商船會主動迴避；四是美國在南海及周邊地區航行就像做賊似的，根本沒有正當理由，企望做到神不知鬼不覺，橫衝直撞，不出問題才怪！

透過兩起相撞事故，也從一個側面說明，美國軍艦頻繁進出中國南海，給在南海地區自由航行的船舶帶來的不是安全保護，而是安全威脅！美國多少次鼓動菲律賓、馬來西亞等國家，支持美國南海自由航行，甚至繞開《國際海洋公約》批准《2017南海自由航行計劃》，就是想要保持在南海的強勢軍事存在，對南海各國包括中國在內的所有國家都構成軍事威懾，從而達到美國稱霸世界的野心。

連續兩起商船撞軍艦事故，造成軍艦重大損失和人員傷亡，也在一定程度上警戒了美國，不要再在全世界橫行霸道，否則，只會搬石頭砸了自己的腳！

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