關於大眾Microbus電動麵包車 這五件事你需要了解

騰訊數碼訊（Guti）你一定想知道，為什麼大眾要花這麼長時間才會重新推出自己的經典Microbus車型。但是到了2022年之後，這款相當具有歷史意義和代表性車型，將會重新來到我們的身邊。

不過全新亮相的Microbus與我們之前印象中那不斷搖擺嗡嗡作響的汽車不同，這次的Microbus將採用全新的電動汽車平台，並且對自動駕駛技術提供了一個全新的闡釋。這是一項讓人感到興奮的變化，而關於下一代全電動Microbus，你需要有這五件事需要了解。

基於大眾未來新平台打造

大眾一直以來，都非常善於利用一個通用的平台造汽車。在一個通用的平台上，可以造出各種不同類型和款式的汽車。熟悉汽車產品的朋友都知道，這也是為什麼奧迪TT與大眾高爾夫一樣都是使用了大眾的MQB平台。這種通用的平台可以簡化組件安裝和生產工藝，同時進一步減低產品生產成本。

而這個大眾重新啟動的Microbus項目，則使用了一個名為MEB（Modular Electric Toolkit）的新平台。這是大眾從2015年開始研發的一個通用部件組裝平台，未來主要肩負為大眾生產實用又便宜的電動汽車產品。儘管MEB平台不會取代MQB，後者依然還會繼續成為大眾生產汽油柴油車型的主要平台，但是隨著電動汽車市場份額的不斷擴大，MEB平台的重要性也會不斷提升。

復古又實用

有這樣一個觀點非常令人信服，那就是微型麵包車對於電動汽車來說，是最完美的形式。畢竟大眾的這個MEB平台主要的做法就是用電池來填充底部的軸距空間，而發動機則被集成到前後軸的部位。這就意味著所有的動力系統都會被安裝在一個巨大的真空空間中。

事實上，大眾已經表示，在這輛Microbus內部空間，將會與一輛全尺寸的SUV相媲美，而整車的外部尺寸，卻只有一輛中型SUV的大小。如果大眾的這個空間概念能夠實現，那麼就可以在內部提供一個非常靈活的空間，包括可滑動、旋轉和拆卸的座椅，能夠完美的容納下8名乘客以及很多的行李。

而對於Microbus來說，大眾還有另外一個I.D.BUZZ版本，主要是針對那些想要在零排放的同時還要載貨的人、貨運公司等。因此它將針對的是商業用戶，尤其是那些需要在密集城市空間里工作的人們。

很強大的Microbus

第一代的大眾Microbus在1950年問世，當時只有30馬力的動力。而大眾在2017年展示的這款概念車，卻達到了讓人印象深刻的369馬力。而這也得益於MEB平台的靈活性，這個平台及支持後驅，也支持四輪驅動。

大眾其實並沒有具體公布這款產品在某個階段時會提供什麼樣的馬力或扭矩，不過還是有一些潛在可能性的。聽起來四輪驅動會是一個比較完美的配置，但是很顯然後輪驅動是入門級車型才有的配置，而那些希望擁有更大動力的用戶，則可以升級到四輪驅動。

續航是一個大問題

電動汽車以其瞬時扭矩而逐層，因此I.D.BUZZ從一開始在動力方面的表現就非常活躍。不過，對電動汽車來說，續航里程是一個大問題。大眾同樣沒有過多的體積Microbus的里程，但是這個概念車卻給了我們一些相關的暗示。

所有的軸距之間的空間都可以用來容納電池，而它的電池容量為111kWh，要比特斯拉Model X還有多出11kWh。大眾表示，這個容量的電池足以讓其在實際道路上實現480公里的續航能力。當然，這些都是概念車所提供的數據，都沒有經過實際生產級別的測試。

而另外一個問題就是充電。大眾希望能夠儘快開發出快速充電系統，使用150kW的電源進行充電，而有了這項技術，就可以在半個小時之內完成80%的充電過程。

我們可以在腦海中想像一下這樣的場景，目前還沒有家庭能夠提供150kW的級別，而慢慢這種充電條件會開始在公共場所中滲透，再加上大眾計劃推出的無線充電技術，都希望能偶縮短它的充電時間。

不要指望一開始就有無人駕駛功能

I.D.BUZZ並不是大眾用來測試無人駕駛汽車的主要車型，而大眾主要的測試目標是電動汽車和外觀的改進。雖然大眾對無人駕駛技術進行了展望，其中一個設計就是方向盤能夠嵌入到儀錶盤中，同時駕駛員的作為可以180度旋轉，並且讓乘客之間更好的交流。與此同時，汽車前面的頭燈可以通過人工智慧技術和LED屏幕，與道路上的其它車輛和行人進行交流。

不管怎麼說，現在這一切都只是理論上的狀態，而在顯示生活中，大眾的無人駕駛原型是I.D.Pilot。因此大眾希望能夠到2025年完全準備好。目前還不清楚如果首批Microbus下線之後是否會升級I.D.BUZZ的無人讓駕駛技術。畢竟特斯拉到時候Autopilot功能已經成熟，而現在對外就已經宣稱自己支持了無人駕駛技術。

相反，大眾目前承諾的是三級自動駕駛，這就意味著能夠按照SAE的級別進行「有條件的自動化」行駛，就像一些車型所提供的自適應巡航和車道保持系統等功能。簡單地說，在初期Microbus上市之後，就算某些情況下能夠實現自動駕駛，也需要我們對方向盤進行控制。

來源：slashgear

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