率先搶佔市場先機 摩拜大數據助力城市自行車道合理規劃

在剛剛結束的SIGKDD 2017大會上，微軟亞洲研究院城市計算組發表了一篇名為「Planning Bike Lanes based on Sharing Bikes』 Trajectories」的論文，利用摩拜自行車的軌跡大數據解決如今城市自行車道的規劃問題，最終形成企業、政府和廣大人民群眾的三贏局面。

目前的自行車道建設卻沒能跟上共享單車所帶來的新的騎行需求。如果沒有良好的自行車道規劃，很多時候騎行的人們只能和機動車一起使用機動車道路，這就使人們的騎行體驗大打折扣，並且還可能產生潛在的交通事故。因此，政府希望能夠規划出更有效的自行車道來提升大眾的騎行體驗。

幸運的是，摩拜單車的用戶在使用過程中記錄了非常有價值的軌跡信息，真實地反映了人們的騎行需求，摩拜單車大量的軌跡數據為我們提供了一種新的思路：利用大數據和AI技術，使用一種數據驅動的方式更為合理地規劃自行車道的建設。

和一些企業將戰略重點放在搶佔市場空間不同，摩拜單車一開始就瞄準了精細化、智能化運營，給每輛車安裝了集合GPS定位、雙向通信等功能的智能鎖，創建了全球第一個無樁智能共享單車網路，在成立伊始，就已經具備了海量數據收集、挖掘和分析能力，並最終打造出全球最大物聯網數據平台，以及行業唯一的「魔方」大數據人工智慧平台。

在提升運營效率、滿足用戶需求的同時，為城市管理和交通規劃部門提供科學決策參考。據摩拜單車聯合創始人兼CEO王曉峰介紹，作為一家科技公司，摩拜單車非常重視科技投入。公司成立至今，在大數據、物聯網、人工智慧等領域的投入已經超過30億元。

摩拜單車積極運用大數據、智能推薦停車點「電子圍欄」等技術進行精細化、智能化管理，在改變出行方式、完善城市交通等方面發揮了重要作用。例如，高德地圖數據顯示，摩拜單車投放以來，北京CBD周邊地區晚高峰延時擁堵指數降低16%。在深圳，摩拜單車的運行讓深圳公交盲區減少了99.34%。

作為「中國智造」的傑出代表，被譽為中國「新四大發明」之一的摩拜單車，目前已在全球160多個城市投放超過700萬輛智能共享單車，每天提供超過2500萬次騎行。

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