艦船設計師：大陸航母不是簡單的山寨遼寧艦

　　 原標題：「鎮國重器」來了！壯哉，我大國航母！

　　 中國艦船研究設計中心某型號總體總師陽斌，

　　 小時候就是一個軍迷，

大學畢業後來到了這家艦船研究設計中心，

　　 他一直夢想著能為中國設計一艘航空母艦。

　　 周末的早上，

　　 陽斌利用加班前的短暫時間送女兒去補習班，

13年前女兒剛出生的時候，

　　 陽斌就接到了航母的設計任務，

　　 卻錯過了女兒的成長。

　　 而且自己的工作陽斌從來不跟家人提起。

　　 直到前一段時間，

　　 他的女兒才從電視中知道，

　　 自己的父親參與了首艘大陸航母的研製，那一刻孩子才對父親肅然起敬。

　　 作為世界上最複雜的武器系統，

　　 航母就相當於一座海上的移動城市。

這個巨型工程，

　　 涉及大大小小几百個系統，

　　 幾千個艙室，幾百個工業製造行業，

考驗著一個國家的船舶設計和綜合建造能力。

　　 陽斌：「我們遼寧艦研製成功以後，

　　 可能一般的觀眾都認為大陸航母的外形跟遼寧艦一樣，

　　 就是一個簡單的山寨，

　　 其實不是這樣的，

　　 其實遼寧艦當時我們是在原瓦良格號的基礎上研製成功的，

　　 船體是現成的，

　　 當時是個空殼子，

我們大陸航母是重新設計的船體。」

　　 2017年6月25日，遼寧艦來到了香港。

歷時22天，總航程4600海里。

這是遼寧艦首次面向公眾開放。

　　 遼寧艦的前身是蘇聯海軍的航空母艦瓦良格號。

上個世紀80年代中後期，

　　 瓦良格號在烏克蘭開始建造，

　　 在完成了68%之後，建造工程被迫中斷。

2003年，這艘廢棄的航母輾轉來到了大連船廠。

　　 大連船舶重工集團有限公司軍工生產黨委書記王長海：

　　 「銹跡斑斑，整個就是一個垃圾場。

　　 一片狼藉。。。」

與其說這是一艘航母，

　　 不如說是一堆被丟棄的廢鐵。

但即使是在這種狀況下，

　　 憑藉智慧和毅力，

　　 中國強大的船舶製造還是讓世界感到了驚嘆。

　　 七年後，瓦良格號進入了剛剛落成的30萬噸級船塢，

　　 這個船塢長400米，寬6米。

相比普通的船塢，它的受力和強度更符合航母的建造要求。

　　 30萬噸巨型油輪有30多個艙室，

　　 大型驅逐艦有300多個艙室，

　　 而航母則有3600個艙室，

光零件就有幾十萬個，每個都要求萬分精準。

2012年9月25日，

　　 承載著國人幾十年夢想的中國第一艘航母

在完成建造及航海試驗後，正式交付部隊，

　　 遼寧號的名字響遍了整個世界。

遼寧艦」的成功續建，

拉開我國首艘國大陸航母的製造進程。

　　 2017年4月26號，

　　 首艘大陸航母在大連船廠下水，

這一刻，不僅為國人矚目，也為整個世界矚目。

　　 榮耀的背後是幾千名船舶設計建造者艱辛的付出，

　　 為了首艘大陸航母順利下水，

　　 他們當中很多人甚至幾個月都沒有回過家。

　　 而這一切都是為了追趕世界船舶製造的腳步。

　　 一個擁有漫長海岸線的國家，對於海洋的情懷，既是熾熱的，也是敬畏的。古老民族在近五百年的歷史中，無論經歷著怎樣的曲折，它一直在用自己獨有的方式，擁抱著眼前的大海。從黃色土地里生長出的剛強與自信，始終沒有放棄過對蔚藍色海洋的夢想。昨天，一代代國之工匠，在柔軟的水面上，開拓出了一條堅實的大道。今天，中國人已經開始揚帆出海，乘風破浪。

　　 這個東方大國，正在擁抱蔚藍色的海洋。

　　 這支人民的軍隊，也將在蔚藍色海洋里，捍衛更堅實的和平。

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