莫輕視小小螺栓鬆動，F-22A一下子損失128萬美元

美國的F-22A猛禽戰鬥機以科幻和先進著稱，美國曾經認為F-22A的出現可以打敗世界上任何的戰鬥機。F-22A不僅僅動力強勁，其隱形設計更讓雷達難以捕捉到其身影，內置的武器可以保證打擊時的隱形效果。出色的航電設計可以讓飛行員輕鬆處置各種空情。隨著蘇聯的解體，美國一下子失去了一個強有力的的對手，這個導致F-22A的裝備數量驟減。美國認為180多架的F-22A已經可以控制地球的天空了。

F-22A座艙內遍布油污和聚碳酸酯碎片，這是怎麼一回事情呢？美國先進的F-22A的座艙怎麼會這樣。如此先進的平視顯示器就這麼被糟蹋，這是F-22A猛禽么？

不僅僅是平視顯示器上，連彈射座椅上也都是各種碎片和油污。一片狼藉，這個和F-22A隱形戰鬥機的稱號完全不相匹配啊。

事情的原來是這樣，在2006年4月10日，編號為03-041的F-22A戰鬥機準備進行例行的訓練活動，飛行員關上座艙進行各種既定的準備工作，沒想到，當要再次打開座艙蓋的時候發現飛機根本就沒有反應。本來這是一個小事情，在飛機設計的時候就有在外部手動方式可以打開座艙蓋，不過任憑現場的機務如何努力，這個飛行員依然坐在飛機座艙內，這一坐就是5個小時。

這架F-22A所在的部隊緊急聯繫了洛克希德馬丁公司，在洛馬的工程師的指導之下也嘗試了各種方法，就是無法打開座艙蓋，在飛機內的飛行員布拉德斯皮爾斯一臉無辜，已經坐了快5個小時了，還是沒有方法能把他拉出來。

最後相關人員只能採取最原始的方法，暴力破壞整個座艙蓋，座艙蓋邊上明確寫著「嚴禁在座艙蓋框架3英寸範圍內進行切割」。原來美國人在設計F-22A之初就預料到有這麼一天。消防隊員全副武裝把F-22A圍了起來，在座艙蓋需要切割的位置用膠帶做好標識，飛行員總算可以舒一口氣了。

採用的工具很簡單，就是鏈鋸，暴力拆解還需要考慮飛行員，這不是電鋸狂人啊，消防員小心翼翼的把整個座艙沿著標識切割了下來。這一切不要緊，那些碎屑就丟到座艙內了。完成這個救援後，要修復這架飛機總共要花費多少錢呢？光更換裡面的和外面的零配件和機體的修補工作就得128萬美元。

布拉德斯皮爾斯總算爬出了圍困他5個小時的座艙，這個將是他駕駛F-22A生涯中最艱難的也是最昂貴的一天，為了讓他呼吸一口新鮮的空氣需要花費128萬美元，而導致其被困的原因只是因為一顆鬆動丟失的螺栓而已。

其實在F-22A猛禽戰鬥機的座艙蓋上有專門的裝置可以用於救援，這就是座艙拋蓋系統，這個動作是有座艙改前部的火箭發動機完成的。中國的殲-20也有類似的裝置，這個是在座艙蓋在機體變形後無法正常打開的情況下的應急方法。美國這次切割座艙蓋應該是考略到費用而已，因為座艙蓋在地面是可以遠距離控制拋開的。一個鬆動的螺栓讓美國空軍白白損失了128萬美元，不知道布拉德斯皮爾斯後來駕駛F-22A會不會有陰影。

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