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俄羅斯畢竟坦克老司機,這幾款俄系坦克具有世界意義,中國應該多取經

俄羅斯畢竟坦克老司機,這幾款俄系坦克具有世界意義,中國應該多取經

【軍武次位面】 作者:風林火山

俄羅斯畢竟坦克老司機,這幾款俄系坦克具有世界意義,中國應該多取經

這幾天在俄羅斯舉行的坦克兩項正進行的如火如荼,中國代表隊在首日比賽中就取得了三發三中的好成績,表現十分亮眼。作為一個戰後新興崛起的坦克工業大國,中國參加這樣的比賽不僅可以磨練技能,檢驗裝備水平,而且可以向俄羅斯這樣的老牌坦克強國學習。俄系坦克一直在世界坦克發展史上佔有舉足輕重的地位。今天筆者就來盤點一下,歷史上影響最大的幾種俄系坦克。

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T-54/55坦克

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▲T-54/55坦克是人類歷史上產量最高的坦克

作為戰後第一代坦克的代表作,T-54/55坦克是蘇聯二戰經驗和戰後新技術的集大成者,一經問世就代表了當時世界的最高水平。T-54坦克的出現奠定了蘇聯坦克設計的基調,從T-62到T-72,從T-64到T-80,甚至是早期的T-90。以後出現的每一型蘇聯坦克都能看到T-54的影子,低矮的車體,經典的半卵形炮塔,大口徑主炮,無不顯示出T-54對蘇聯坦克設計的影響。

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▲蘇聯戰後每一種坦克身上都能看到T-54/55的烙印

憑藉可靠的性能,低廉的價格,良好的操作性,T-54/55出口遍布全世界。從冷戰前線到海灣沙漠,哪裡有戰爭哪裡就有5對負重輪的身影,至今總產量已經超過10萬輛,是世界上生產數量最多的坦克,不僅是前無古人,而且很可能是後無來者。

T-72坦克

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▲參加坦克兩項的T-72B3M坦克

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▲96B大戰T-72

在這次坦克兩項中,除了中國代表隊使用本國96B坦克和印度使用T-90S坦克,其他國家都是使用T-72坦克的不同型號。並且眾所周知,T-90S也是屬於T-72家族的改進型號,只不過為了出口換了一個編號,所以可見T-72龐大數量和廣泛的使用範圍。作為世界上產量最多,使用範圍最廣的三代坦克,T-72無論是在它誕生的年代還是在今天,都不能算是一種頂尖水平的坦克。

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▲裸車型的T-72

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▲T-64坦克最早的原型車——430工程

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▲世界上第一種三代坦克——T-64

而且嚴格意義上來說,T-72隻是T-64這種標準三代坦克的簡化版本,實際戰鬥力只能算是二代半坦克,其正面裝甲甚至都不能百分之百防禦西方國家二代坦克主炮發射的脫殼穿甲彈,而在面對西方標準的三代坦克時,基本上是不堪一擊。但就是這樣一種並不先進的坦克,從誕生到現在,影響了西方以外的所有國家。T-72裝備了除中國以外的所有第三世界國家,如今T-72的終極改進型——T-90又一次成為了這些國家的選擇。而中國的96式和99式坦克也大量借鑒了T-72的技術,可以說T-72車系至今仍統治著第三世界國家的陸軍。

T-34坦克

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從坦克誕生到現在,出現過很多經典坦克,但要說到影響力最大的坦克,那一定是T-34坦克。無論是其改變二戰進程了歷史意義,還是其本身革命性的設計對世界坦克發展的巨大影響,T-34都無愧是人類歷史上出現過的最偉大坦克,沒有之一。在T-34出現之前,各國的坦克設計思路可以說是百花齊放,英國人按照作戰用途不同把坦克分為步兵坦克和巡洋坦克,美國人在坦克上安裝不同用途的火炮,以此實先多用途性,但這些不靠譜的設計最終被時間所淘汰。

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▲T-34的優秀性能讓德軍都愛不釋手(圖為德軍繳獲的T-34坦克)

只有T-34的設計一直流傳到現在,其採用的傾斜裝甲、柴油發動機、寬履帶、後置驅動、長身管大口徑主炮,一舉奠定了現代坦克的設計標準,如今世界上所有坦克身上都能看到T-34的影子,而且在T-34身上所達到了火力防護機動三大性能的均衡,是所有坦克設計的目標,可以說T-34坦克是現代坦克鼻祖,是一種劃時代的坦克。

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▲如今世界上所有先進坦克身上都有T-34的烙印

作為一個對世界坦克發展做出重大貢獻的國家,很大程度上坦克已經成為俄羅斯民族的符號,如今的俄羅斯陸軍仍然擁有數量龐大的坦克部隊,而俄系坦克依然是世界上最具有影響力的坦克家族。

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