中國航母艦載機殲-15還在升級，同胞兄弟俄羅斯蘇-33卻瀕臨報廢

中國遼寧號航母配備的殲-15艦載機2009年首次試飛，2013年進入服役驗證狀態。而一奶同胞的俄羅斯蘇-33艦載機卻因缺乏生產線，服役20年已不太符合現代戰爭的要求瀕臨報廢狀態，導致俄羅斯無大型艦載殲擊機的尷尬局面。當年我們上門求購蘇-33的時候，俄羅斯開出無法接受的條件，相當於拒絕了中國的要求。現如今俄羅斯如果沒有更新型號的機型服役，航母上就只剩下現役的中型米格-29k艦載機也是無奈之舉。

20世紀70年代，蘇聯對艦載機的研製起步較晚，主要是當時沒有正確意識到航母在現代海中軍的核心地位。直到1982年，蘇聯才開始著手用「蘇-27」的T-10-3原型機進行地面滑躍甲板起飛和攔阻著陸的試驗。在1989年9月「庫茲涅佐夫」號航母艦開始試航前，「蘇-27」的艦載型「蘇-27K」已經基本上完成了全部的設計和試驗工作，並對飛機起飛、著陸、空中加油和機翼摺疊等技術進行了相當充分的試驗。 1989年11，「蘇-27K」首次在 航空母艦上著艦。被正式命名為「蘇-33」型艦載戰鬥機，組建了俄羅斯海軍第一支先進艦載機作戰部隊。才使得蘇聯海軍首次具有了可以和美國海軍艘載機在質量和戰鬥力上相抗衡的海上空中作戰力量。

1991年，蘇聯啟動了「蘇-27」教練機改進成先進的多用途艦載戰鬥機項目，並將多用途艦載戰鬥機項目稱為「蘇-33US」，但命令剛剛下達，隨著蘇聯解體，此項目從此停滯不前。

中國的艦載機殲-15是在21世紀初，從烏克蘭烏克蘭獲得了的一架「蘇-27」的T-10-3原型機為基礎發展起來，於2009年8月31日路基首飛成功。2012年11月22日，首架殲-15原型機在遼寧號航空母艦上進行著艦測試和起飛測試成功。目前已批量生產了30架殲-15（包括試驗原型機）。

目前，俄羅斯的蘇-33艦載戰鬥機已服役20多年，也暴露了不適應現代化戰爭的很多問題，無法掛載精確的對地導彈，只能採用二戰時的投彈模式，雖然俄羅斯改進加裝了簡單的對地攻擊系統，但總體性能沒有太大的提高。而且配備的雷達還是老舊的N001型雷達，只能控制發射老一代的R27中距空空導彈和R73近距格鬥導彈，至於較先進的R77雷達主動中距彈根本無法使用。

隨著2005年9月5日，一架蘇-33艦載殲擊機從俄海軍北方艦隊「庫茲涅佐夫海軍上將」號航母發生首次墜海事件，蘇-33數量越來越少，而且沒有補充。目前的俄羅斯已不再重啟蘇-33戰機的生產線，一是已不符合現代戰爭的需要，二如果生產線的啟動勢必要花費更大去研製雷達、對地、對空導彈等配套，這些就不如去研製新一代艦載殲擊機。

今後俄羅斯「庫茲涅佐夫」號航母的主力艦載機只有全新設計的米格29K艦載機，而對於蘇-33隻能選擇退役，相對應的米格29K艦載機是當年由印度出資、俄羅斯設計生產的艦載機，未來俄羅斯對艦載機的批量生產、大量裝備和維護，米格29K都有先天的優勢。

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