再度出征亞丁灣的青海湖號補給艦，竟有姐妹艦在印度海軍服役

軍情 08-24

8月3日，由導彈驅逐艦海口艦、導彈護衛艦岳陽艦和綜合補給艦青海湖艦組成的第27批海軍護航編隊從三亞起航，作為我海軍曾經最大的補給艦，舷號885的青海湖號綜合補給艦再次執行護航任務，有趣的是，青海湖號是中國從烏克蘭引進並在國內改裝了綜合補給系統，它還有一艘同型艦正在印度海軍服役。

根據《當代海軍》的權威資料，青海湖號1996年5月8日交付海軍，命名為「南倉」號，舷號南運953；2002年8月1日，更名為「青海湖」艦，舷號885。滿載排水量近40000噸，艦長190.21米，寬25.30米，高53.888米，最大航速17.7節，曾7次執行出訪任務，5次執行護航任務。

執行護航任務的青海湖艦

而這艘船的由來很特殊。上世紀80年代末，烏克蘭著名的赫爾松造船廠為蘇軍建造了多艘4萬噸級艦隊油輪，而因為蘇聯解體，正如當年在尼古拉耶夫黑海造船廠擱置的「瓦良格」號航母一樣，這些油輪的船體未能完工，而被中國看中其具有改裝成綜合補給艦的潛力，其中一艘被買回來在大連造船廠進行了改裝。

上世紀90年代，我海軍的綜合補給艦遇到了青黃不接的狀態。為了東風5號洲際導彈全程試驗而實施的718工程，為海軍建造了2艘2萬噸級的905型油水補給艦，首艦882鄱陽湖號（曾用弦號X615、R327、東運615豐倉號），1978年服役。二號艦881洪澤湖號，1981年服役，主要執行油水補給任務，缺乏乾貨補給能力，且服役於東海和北海艦隊。

國產第一代遠洋補給艦

到了上世紀90年代，2艘905型補給艦顯然也是垂垂老矣，而在此時中國海軍二代驅逐艦和護衛艦開始服役，4萬噸級的青海湖艦（當時還叫南倉號）96年服役後，立刻為缺乏綜合補給艦的南海艦隊解了燃眉之急，青海湖號服役後曾首次橫跨太平洋、印度洋，首次出訪美洲、非洲、大洋洲，立下了汗馬功勞。

在關島訪問的青海湖艦

要知道，蘇聯時代遺腹子之一的這型艦隊油輪，還不止這一艘。印度海軍也看中了其中一型同型艦，經改裝後同樣在1996年服役，艦名「喬蒂」，舷號A58，在從義大利引進的迪帕克級綜合補給艦2011年服役之前，喬蒂號幾乎是印度海軍最重要的綜合補給艦，不過外文資料也顯示，喬蒂號和青海湖號雖是同型艦，但卻是在俄羅斯聖彼得堡海軍上將造船廠建造的。