該國揚言要超過中國建造空間站，俄羅斯一針見血戳破大話！

航天技術可以說，是大國的專屬玩具，目前除了中美俄三國能獨立完成載人航天技術外，其餘國家基本上都是依賴這三國，即使是技術先進的歐洲，也選擇和美國合作。目前在太空中的和平號國際空間站可以說是人類現在最大的航天器，也是人類在太空中活動的唯一中轉站。但在不久後，國際空間站的使用壽命即將殆盡，而這時候中國的空間實驗室正如茶似火的發展著，各國紛紛表示要同中國在航天領域合作，即使是高傲的美國也邀請中國參加國際空間站實驗計劃，這時候，印度卻宣稱要領先於中國在太空上建造空間站。

對於這次6月份的成功發射，印度航天專家表示，此次使用的運載火箭是印度用來15年時間才研發成功的，耗資高達5億美元，這款運載火箭對印度來說實屬不易，要知道此前發射的火星探測器也才8000萬美元。但俄羅斯航天專家指出，從技術角度來分析，這款火箭地球同步軌道運載力只有4噸，早在1997年中國發射的長征三號運載火箭，地球同步軌道運載力就已經達到5噸的標準，而最新的長征五號火箭，地球同步軌道更是達到了14噸，從火箭的運載力來看，兩國差距至少在20年左右。

印度航天專家表示，GSLV-3型火箭性能先進，長43米，發射重量為640噸，採用印度自主研發的低溫火箭發動機，光燃料就有28噸，這款火箭對印度來說來之不易，印度科學院花了15年時間才研製成功，耗資達到4.67億美元，要知道印度此前發射的月球探測器預算也不過8300萬美元，這已經是印度航天罕有的大手筆了。印度科研部門表示，未來隨著技術改進，該火箭的推力還將進一步增加。

中國航天專家表示，印度不久之前剛剛發射了一箭107星，創造了世界航天發射記錄，雖然大部分都是幾公斤級別的微小衛星，但對印度人來說也是值得歡呼的成就，印度探索太空的歷史和中國有些相似，起點都很低，一張最著名的照片就是印度科學家騎著自行車，后座上綁著火箭的頭部，而1981年印度發射首顆衛星時，竟然使用的是牛車運輸。經過多年的發展，印度航天進步非常大，目前已經成為有國際競爭力的商用火箭發射承包商，在西方排斥中國航天的背景下，搶佔了不少商業發射合同。

印度媒體表示，印度在前不久已經完成了一箭104星的偉大壯舉，雖然發射的基本上都是小型衛星，不過這足以說明印度在航空航天領域也是很有實力的。目前印度在軌衛星一共有三十多顆，而中國則擁有超過一百三十顆，遠遠超過印度。印度衛星的一個大問題就是燃料得不到有效補充而導致衛星報廢，未來印度將積極鑽研關於燃料補充的設備，為印度衛星長久運行打下堅實的基礎。

美國專家對此也有一定的看法，印度和中國都不屬於國際空間站的一員，不過印度關於太空探測的野心很大。印度航天發言人表示你，在未來的十五年之內，印度將在太空建造屬於自己的空間站，不過其中面臨的問題也有很多，印度將從美俄等國家引進相關技術，同時號召國外印裔科學家為國效力，屆時印度極有可能在航天領域全面超越中國，取得驚人的突破。

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