森林綠道上散步等於傷害肺？這可不是玩笑話

許多城市將自己定義為森林城市，給大家一種環境更舒適空氣更清潔的感覺，吸引更多人去這裡旅遊定居，但這種聯繫真的對嗎？更多的樹木意味著更清潔的空氣？這可不一定，現在，一項新的研究表明，多種樹並不意味著改善空氣，反而可能導致更嚴重的空氣污染。

這是一項最近發表在《科學》雜誌上的研究，研究人員在經過長時間的監測後發現，在樹木繁茂的車流量比較大的道路上，二氧化氮（NO2）這種常見的污染物濃度在夏季會提高14%，而在冬季，二氧化氮濃度則可能更高，高出一般道路21%，這可能導致在道路上的行人呼吸困難甚至引發呼吸系統疾病。

你或許會覺得這是無稽之談，但事實上，這並非沒有理論依據，樹木濃密的樹冠可能會導致風速減慢，從而導致道路通風不暢，使得污染物稀釋的速度減慢，在冬天更是如此。康奈爾大學生態學家Tom Whitlow表示，這個作用類似於一個抽煙的人拿著一把傘，傘會使得煙霧難以散開。在公路上也是如此。因此，研究人員也表示，這個研究結果令人擔憂，因為人行道和自行車道一般也在這裡。

實驗室研究表明，二氧化氮這種氣體在遇到水後會轉換成有害的硝酸，從而對粘膜產生刺激，在空氣中可以危害普通人的肺，對於那些有慢性肺部疾病和呼吸道疾病的人來說更是如此。這或許意味著，在一些時段，在森林綠道上散步相當於在傷害自己的肺。

幾十年來，從上海到倫敦，不少城市都大量布置樹木美化市區，不少規劃者也希望通過種植樹木減少城市空氣污染，但這個研究揭示這種做法可能對城市污染情況推波助瀾。

當然，樹木並不是空氣污染的元兇，這項研究中，二氧化氮的來源依然是機動車，樹木只是提供了二氧化氮濃度上升的途徑。樹木也並不全是壞事，研究人員也發現，樹木繁茂的道路上，地面臭氧的濃度也會下降約9%。

這個研究結果提醒我們，在正確的地方，植物真的可以改善空氣質量。瑞典國家道路與運輸研究所空氣研究員Sara Janh?ll表示，城市規劃者願意使用大量植物來裝點城市，但設計可能是完全錯誤的，這可能需要更加科學的規劃來設計綠道，否則結果只可能是事與願違。

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