外媒稱中國空軍裝備50架「戰神」轟炸機，美這回不再強硬了
近日，根據《漢和防務評論》雜誌專門情報文章分析，中國大陸解放軍強化了對海峽及其周邊海域的震懾性轟炸的能力建設，中國空軍當前已經裝備了50架轟6K轟炸機，這是解放軍當前最先進的戰略轟炸機，也是中國當前最重要的殺手鐧武器之一，有白宮官員表示，轟6K雖然在技術上獲得了重大改進，不過，轟6K並不是一款現代化的改進平台。面對美國對轟6K轟炸機的這一評論，中國軍迷感到已經沉默了。
轟-6轟炸機是西安飛機製造廠在1950年代末期通過仿製蘇聯設計的圖-16中程轟炸機而造出的。當時，由於新中國剛成立不久，航空技術基礎薄弱，在經過近10年的技術攻關才最終於1969年代定型並交付空軍和海軍航空兵。但到了1990年代，老轟-6的技術性能明顯跟不上時代，嚴重落後于海灣戰爭中以美軍為首的西方國家戰機。因此，中國軍方向西飛集團要求改進轟-6，轟-6K最終在21世紀初亮相，轟-6K主要對飛機的航電系統、動力系統、武器系統進行了大幅改進。在航電系統方面，轟-6K最明顯就是改變了老轟-6機頭的大型透明風擋玻璃，這裡原來是作為轟炸機的領航員坐席。轟-6K在這一位置安裝了大型的對地觀測雷達和光電瞄準儀器，這樣改裝後的作戰效率更高，而且新的雷達整流罩也具有一定的隱身性。
同時，轟-6K還取消了位於機身不同位置的7門23毫米機炮，這是由於轟-6K基本不再執行臨空轟炸任務，而主要執行超視距遠程奔襲任務。在動力系統方面，轟-6K換裝了從俄羅斯引進的D-30KP-2渦扇發動機，這是因為老轟-6所安裝的國產渦噴-8渦噴發動機的燃油經濟性、輸出功率都要強出不少，從而使轟-6K的作戰半徑提升了至少30%，載彈量也提升了30%。其實，D-30KP-2渦扇發動機還是中國空軍使用的伊爾-76運輸機以及目前還在部隊試裝的運-20的動力選擇，從這裡我們可以看出該發動機的技術性能還是值得信賴的。不過，在外部展示中，轟-6K給人們最直觀的改變之處確是武器系統的大變樣。老轟-6在機身中部有一個內置彈艙，但由於空間有限，就限制了彈藥的尺寸和數量。
轟-6K去掉了這個內置彈艙，將其轉換為燃油艙，一對後掠機翼上安裝了共6個外掛架，每個可掛長劍-20超遠程巡航導彈，執行戰略戰役打擊；也可在主掛架上增加複合掛架，掛36枚250千克航空炸彈，執行戰術臨空轟炸任務。總之，轟-6K是未來轟-20問世之前中國空軍依賴的准戰略轟炸機。
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