殲15起火迫降說明我軍迫切需要這個關鍵飛機：比殲20重要百倍

近日，我國的殲15艦載機空中失事，發動機起火，但最終依靠單側發動機成功飛回了基地，除了說明我國殲15戰鬥機的極高可靠性以外，也說明了雙發戰鬥機的安全性遠高於單發戰鬥機。尤其是對於海軍來說，雙發戰鬥機的意義遠大於單發戰鬥機，現在世界上的艦載機里，除了美國F35以外，其他艦載機均為雙發艦載機。

美軍之所以敢啟用單發艦載機，最主要的原因就是美國的發動機技術已經到了非常高的地步，F22的F119發動機甚至到了50萬小時0故障的地步，所以美國敢在艦載機上用單發，但即使是這樣，美國也依舊會保留一部分雙發的F18戰鬥機來執行打擊任務，除了因為成本問題以外，也有雙發戰鬥機無論是在推力，載重量和機動性上都遠勝單發戰鬥機的原因，即使是F35也不例外。

雙發戰鬥機在推力和最大起飛重量上都遠超單發戰鬥機，即使是同樣級別的也不例外，美國F18E/F戰鬥機採用了兩台F414發動機，其最新型號的F414-EPE推力已經達到了11975千克，兩台發動機能夠給F18E/F提供近24噸的龐大推力，而F18戰鬥機的正常起飛重量也僅有20噸左右，空戰重量更是只有18噸上下，其推重比接近1.4，已經接近了F22的水準。而F35的空戰推重比僅有1.1左右，這導致F18在一定程度上機動性甚至不亞於F35戰機。

在中國也是如此，採用一台渦扇10發動機的殲10C最大起飛重量僅有21噸左右，只有在空戰開加力情況下推重比才能超過1，達到1.1的水平，而兩台渦扇10發動機的殲16空戰推重比可以輕鬆達到1.3左右，裝備兩台渦扇15發動機的殲20推重比更是能夠達到1.4以上。這也是殲10B在空戰中輸給了俄羅斯蘇35SK的原因，僅推重比上蘇35就遠遠超過了殲10B，更不用說重型機帶來的基礎優勢了。

中國海軍也需要一款雙發戰鬥機，除了需要雙發重型戰鬥機以外，也需要雙發中型戰鬥機，和美國海軍在上世紀70年代採用F14和F18這兩款發動機搭配一樣。中國也可以裝備殲20和殲31這兩款戰鬥機的海軍型裝備部隊，達到「高低搭配」的效果，採用彈射起飛的情況下，殲20和殲31都能以最大起飛重量起飛，而在執行打擊任務的時候，雖然殲31的打擊能力比起殲20有差距，但殲31的體積僅有殲20、殲15的70%左右，能攜帶24架重型艦載機的「遼寧」號航母在將艦載機換成殲31的情況下，至少能夠攜帶36架，而36架第五代艦載機已經能夠輕鬆打垮一個小國家的空軍了。

除了戰鬥機以外，中國還可以將L15教練機開發成艦載教練機使用，這款採用兩台渦扇17「岷山」發動機的小型教練機作為艦載教練機非常合適，並且因為是雙發的原因，甚至還可以改造成輕型攻擊機，除了裝備我國軍隊以外，還可以用來對外出口。

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