此國一張口就要10億美元，後來「坐地漲價」又強要武器技術合作

1999年6月14日凌晨，托船拖拽著銹跡斑斑、破破爛爛的「瓦良格」號航母緩緩駛出了黑海造船廠，拖船在龐大的航母面前雖然看起來很小，但是因為本身具有強大的功率，所以才能拖動幾萬噸的航母前行。當然，這樣的速度必然是非常緩慢的，航速只有幾節。

我國從烏克蘭購買的「瓦良格」號航母自身並不具備航行動力系統，所以只能依靠拖船緩慢前行，為此徐增平雇了2艘拖船拉著瓦良格號航母啟程回國。其中1艘希臘籍拖船更是當時世界上馬力最大的拖船，這兩艘拖船也不便宜，每個月光租借費就超過25萬美元。

當「瓦良格」號到達土耳其海域、準備通過博斯普魯斯海峽時，在美國人的「提醒」下，土耳其拒絕了「瓦良格」號的通過請求。理由也很「奇葩」，居然是因為「瓦良格」號沒有動力，擔心這個大傢伙不小心會蹭到岸邊建築或者是撞到其他航行的船隻。

明眼人都能看出來土耳其這藉機敲詐勒索，一方面是讓美國滿意，另一方面是自己落下點「實惠」。在長達兩年的談判中，土耳其提出讓中國支付高達10億美元保證金的方案，後來居然「坐地起價」，聲稱不給錢就等著把「瓦良格」號拆解運回吧，最終中國以10億美元的保證金和一些重要的武器裝備技術作為交換籌碼才讓航母通過了博斯普魯斯海峽。

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