賓士 C 級：豪華車中的「吊車尾」
高端品牌分兩種，一種是不食人間煙火的，像勞斯萊斯，蘭博基尼之流，他們不屑造走量的車來吸引眼球，只服務於玩的起的人。而另一種高端品牌起初也和他們一樣，是高高在上的佼佼者，但最後都受不了利益誘使而引發出的寂寞，在這種尷尬的環境下，他們也只好創造自己的走量產品，如寶馬賓士之流。
我們今天的主人公賓士 C 級，就是在這樣的環境下誕生的。賓士 C 級其實出來的不算晚了，更新換代都多少年了，為什麼他的新款還能引起不小的漩渦呢？一起來看看。
看到這樣場景
我就知道
接下來肯定有大戲
小編坐等
還有王法嗎
還有法律嗎
這不是馮小剛《功夫》電影內的台詞嗎
沒這金箍棒還是別翻這筋斗雲
小馬
真的心疼你
就這麼被欺負
火雲車神—勞斯基
那些年的車界
就是被這位神秘男子掌控
聽這名字都得抖三抖
基哥
小編認識你這麼久了
原來你好這口
我就想問下你
這腳板啥味道
小馬此刻心裡感到絲絲的絕望
嚯！！！
原來還能這麼玩
基哥基哥
你們劇組還招打手嗎
看著好爽的感覺
真所謂是
人在江湖飄
哪有不挨刀
果然是火雲車神
出手不凡
這特效估計至少得值一塊了吧
龍哥
咋變慫了
拿出剛打勞斯基的氣魄來哇
就這麼被基哥欺負
小馬會偷笑的
C 級像 Ｅ 級和 Ｓ 級那麼氣派
但他好歹也是一正經三廂賓士啊
外形設計還是很炫酷
賓士天生就自帶一種濃厚「體香」
這種甲醛所發酵出來的味道讓很多人對他著迷
這款人工智慧空氣凈化器還是不錯
全新改款的 C 級內飾
隱隱有一種 Ｅ 級甚至是 S 級的樣子
一眼望去就有一種與生俱來的豪華感
這麼高端的品牌
連個無鑰匙進入都沒有
高端品牌協會已把你除名了
千萬別拉低高端品牌檔次
真的是小家子氣
中控台上的屏幕你咋不弄個顯微鏡了
還不支持觸屏
小編實在看不下去了
基哥
扳手給我，千萬不要攔著我
信不信
不然我真的一扳手下去
賓士 C 級 2.0T 的運動版
最大馬力是 184
最大扭矩 300 牛米
反正小編知道賓士就是跑得快
但是基哥也說了
變速箱有頓挫感
看著這前臉大 LOGO
就是大氣
話不多說
小編給大家總結下
賓士
一個非常有原則性的高端品牌
但是勁敵來臨
新款 C 級似乎選擇妥協
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