淪為笑柄的馬奇諾防線到底是啥樣？為何它擋不住德軍導致敦刻爾克

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隨著9月1日，諾蘭的大片《敦刻爾克》很快就要上演，二戰的話題又重新成為熱點。對於這部片子的故事背景，大家都知道是敦刻爾克大撤退，講的是二戰前期的西線戰役。當時德軍從阿登山區突破了著名的馬奇諾防線，直撲英法盟軍背後，一下子把法國人給打懵了，才有了後來敦刻爾克火線救援的故事。

今日馬奇諾防線

不過說到這裡，人們就不得不提到那個著名的馬奇諾防線了。作為二戰乃至世界戰爭史上著名的笑柄，這個防線根本沒有派上用場就被德軍突破，花費的巨資統統打了水漂，德軍甚至沒有在這條防線上損失過一個人！那麼，法國人到底是抽了什麼風，想到要去修這樣一條防線呢？

今天作為景點的馬奇諾防線內部

其實，要從廣義上來講，馬奇諾防線是指北部延伸到法國和比利時邊境的敦刻爾克，南段抵達法國和義大利邊境的尼斯的整個對德國的防線，囊括法國和比利時、盧森堡、德國、瑞士和義大利五個國家全部路上邊界。而狹義上的馬奇諾防線，則是指具體從隆吉永（Longuyon） 開始，沿萊茵河布置，繞阿爾薩斯-洛林一線，最終終於瑞士貝爾福附近，總共長達390公里的前沿防線。

馬奇諾防線被突破，才有這些人的不得不敦刻爾克大撤退

這個狹義的馬奇諾防線以梅斯和勞特爾為核心，分別負責防守洛林和阿爾薩斯。但是，由於法國和比利時簽署了軍事同盟協議，加上瑞士是中立國，所以法比邊境只有少數小型要塞和堡壘，在瑞士邊境也沒有密集的要塞群，此外在面臨德國接壤法國的薩爾地區（靠近法國斯特拉斯堡）也留下了一個缺口。

為了突破法軍防線，德軍也是殫心竭慮

不過，留下這幾個缺口並不是因為法國人犯傻，而都是有這充足的理由：按照法國和比利時的軍事協議，戰爭爆發之後，法軍和英國遠征軍將開進比利時，和比利時軍隊一起並肩作戰抗擊德軍。他們的計劃是先讓20個比利時師在安特衛普-那慕爾-列日一線阻擊德軍，然後100個英法聯軍師從色當和敦刻爾克之間開進，對北線德軍迎頭痛擊，所以北線不需要太多防禦；而其他南線地區的防衛工作，就完全依託馬奇諾防線消耗敵人，然後在缺口處發動反攻。

為此，法國人將馬奇諾防線修成了一道縱深的巨型火力網。整個防線位於邊境線後5到10公里，有些核心地段的縱深真是超過20公里寬。整個防線內部用地上或地下的道路以及窄軌鐵路連接，總長度達450公里。當時，為了修這個馬奇諾防線，法國人土木工程量多達1200萬立方米，用掉150萬立方米水泥和15萬噸鋼材。

在馬奇諾防線上，炮塔的內牆厚達1米，外側還覆蓋有2米以上厚度的鋼筋混凝土，可以抵禦240毫米的炮彈直接命中。每個炮塔可以容納15到30人，在各個方向上都有2到4個射擊孔，可以讓士兵用機槍、反坦克炮和迫擊炮進行射擊。每個炮塔之外都有3米深的壕溝提供掩護，頂部有1到3座小碉堡和探照燈提供火力和照明支持。

古斯塔夫超重型鐵道炮模型，綽號朵拉

總的來看，馬奇諾防線是一道重視殺傷步兵，阻滯裝甲車輛，提供防守反擊功能的防禦體系。每座半地下炮台和要塞之間不超過800米，能夠形成密集的火力網。但由於其主要功能是防禦，所以整個防線視線不佳，無法部署大口徑火炮。特別是萊茵河沿岸的一些炮塔，直接暴露在德軍火力打擊之下，為此德軍還專門開發了古斯塔夫超重型鐵道炮，想要直接壓制和摧毀這段馬奇諾防線。

德國繞過馬奇諾防線打到巴黎，從此馬奇諾防線就成為了笑柄

不過，這些問題和馬奇諾最大的弱點比起來都是小 Case 了。由於法軍領導人貝當元帥認定比利時-盧森堡的阿登森林是機械部隊不可突破天險，所以在此沒有部署像樣的防禦；另外在法比邊境上，法國人也只部署了少量榴彈炮和地堡，完全不能阻礙裝甲部隊——而戰爭一爆發，希特勒麾下的德軍恰恰就是突破阿登森林，沿著法比邊境將英法聯軍攔腰斬斷，將整整30萬大軍包圍在了敦刻爾克！

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