美國戰艦接連被撞，意外爆紅我國這一先進軍船，美俄韓齊上門求購

文｜鐵血君

前幾天，美國戰艦又出事了，在新加波東部海域，「麥凱恩」號導彈驅逐艦撞上了一艘商船，造成10人失蹤，5人受傷。這已經是繼「菲茨傑拉德」號之後，美國海軍在三個月內第二次撞上商船了，而且吃虧的都是美國戰艦，這讓美國海軍感到非常丟臉。

而且戰艦事後的維修費用也是一筆不小的費用，動輒就是幾千上億美元，這對目前手頭並不寬裕的美國海軍來說也是一筆不小的開支。說到戰艦維修就不得不提到浮船塢了，這是一種用於修、造船的工程船舶，也可用來打撈沉船，運送深水船舶通過淺水的航道等，是現代海軍中必不可缺的裝備。和其他船舶比，浮船塢的造型有些奇特，中間有一個巨大的凹字形船艙，兩側是是水艙，用來灌水或者排水，使船塢下沉或者上浮。

在維修船隻或者潛艇時，水艙會先灌滿水，使船塢下沉，然後將待修船拖上來固定排出水，使船上浮，最後在水面進行維修。原理雖然很簡單，但造的出來的國家屈指可數，尤其是大型浮船塢，連美國和俄羅斯都很少見。我國海軍雖然起步晚，但在浮船塢上卻遙遙領先其他國家。

1974年，我國建成了第一艘2.5萬噸的「黃山號」浮船塢，它能抬起3萬噸載重量的戰艦或商船對其進行維修。2008年，我國研製出了「中海峨眉山」號浮船塢，它長410米，寬82米，深28米，相當於4個足球場，10層樓大小，舉力達到了8.5萬噸，連中小型航母都能維修。2012年，我國建造出了世界首艘自航式浮船塢「華船一號」，並交付海軍。

自航式浮船塢和普通浮船塢相比，特點在於它具備自主航行能力，可以直接在大海上對事故戰艦進行維修，不用拖回港口，相當於給戰艦找了個隨軍醫生，可對3萬噸級左右的護衛艦、潛艇、商船進行維修，而且即使在大風大浪等惡劣情況下也可正常維修。2012年，我國海軍在某次實戰演練中，一艘獵潛艇在中彈後，被浮船塢迅速搶救，只用了1個多小時就修好了。對於這個維修速度，讓美國人羨慕不已。

2010年時，韓國三星集團向我國進口了4艘50萬噸級的浮船塢，2016年美國為了建造戰艦也被迫從我國進口大型浮船塢，後來俄羅斯也跑了過來，我國浮船塢已經銷往世界各國，基本有了壟斷趨勢。美國這幾天戰艦被撞後只能無奈的請人拖走送到港口維修，如果他們也有自航式浮船塢就可以直接到事故海域對戰艦進行維修，會節省一大筆開支。

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