矛與盾誰厲害？主動防禦系統讓中國坦克防禦指數提升至世界級！

軍情 08-26

作者：蒼山論劍鄔老師

圖註：GL5主動防禦系統

8月16日，中國兵器工業集團公司舉行了規模盛大的「裝甲與反裝甲日」活動，展出了包括VT4、VT5、VN17等坦克裝甲戰車在內的眾多主打產品。其中，最最驚艷的莫過於展示了GL5新型主動防禦系統，這一系統令中國陸軍與外貿坦克裝甲車，具備世界級的防禦能力，將來襲的敵方武器攔截在起爆之前！

現代戰場，坦克裝甲車毀傷效能越來越強，但其致命威脅也越來越多強。尤其是以反坦克導彈為代表的各種精確制導彈藥，已經成為打擊坦克裝甲車輛的中堅力量。面對這樣的情況，一味增加裝甲厚度或者加裝材料、結構更為複雜的複合裝甲和反應裝甲，既有損於整車的機動性和路橋通過性能，也有可能陷入在造價成本以及後勤保障等方面難以承受的窘境。

於是，裝甲主動防禦系統應運而生。

何為裝甲主動防禦系統？說得正經點這是一套安裝在裝甲車輛上，由探測預警、計算控制、攔截干擾3部分組成，用於主動對抗反坦克彈藥打擊威脅的防禦系統。其主要目的是提高裝甲車輛在複雜戰場上的生存能力。

其實近些年來，裝甲主動防禦系統屢屢亮相實戰，被稱作「坦克墳場」的中東猶如刮過一縷清風，「裝甲兵之歌」中所唱的「裝甲車是『鐵棺材』」慢慢變得不可能。

圖註：GL5系統中的雙聯裝貯運一體化發射筒、三聯裝發射架與探測組件

而現在面世的該系統基本都是按照：探測設備發現來襲彈藥-計算設備評估威脅並告警-控制對抗設備實施抗擊3大步運行，按照原理的不同，主要分為干擾型和攔截型2大類。

第一類是干擾型。

又稱光電對抗型，探測設備主要是各種光電感測器，主要採取激光對抗和煙霧迷茫的「軟」方式干擾來襲彈藥末端制導避免直接命中。

說得形象點，一枚激光駕束制導反坦克導彈正聲嘶力竭飛出發射筒，尋找那為它指示目標的特定激光束。目標坦克上安裝的360度全景光電感測器馬上接收到了敵方的激光信號並立即告警，拋射式煙霧發射器被自動控制在威脅方向形成熱煙幕牆，同時駕駛員一腳油門一把轉向，說是遲那是快，導彈一頭栽到了遠處的土地里。這就是干擾型主動防禦系統的雛形，這時系統還不具備全過程自主對抗的能力。

發展到終極版干擾型系統後，就變成了這樣：一枚激光指令制導導彈通過電視測角，由激光收發修正指令向運動中的目標破風而行，同樣的探測、發現、告警後，這次是光電對抗設備自動轉向了導彈，通過發射具有破壞干擾作用的大功率激光改變了制導信號，導彈一下就像無頭蒼蠅撞在了地上。

這個類型的主動防禦系統，發展得早，技術成熟，可反覆進行對抗，交戰距離遠，有利伴隨坦克衝擊的步兵安全，但是通過描述可知作用極為有限，只能干擾光電制導的第1代、第2代反坦克導彈。對採用紅外成像自尋的、光纖制導等第3代反坦克導彈無效不說，就是對傳統的無制導反坦克火箭也沒什麼用。這類系統以前蘇聯的「窗帘」系統為代表，我國也研製出類似的JD3型光電干擾對抗系統用於出口，主要安裝在外貿的VT-2（96A）主戰坦克上。自用的99式坦克的光電對抗系統除上述功能外還可以進行激光通信，在無線電被干擾的複雜戰場，可作為近距離戰術點對點通信的補充應急手段。

第二類是攔截型。

該類型的防禦系統探測設備主要是雷達，對抗方式採用近身發射爆炸性攔截彈藥「硬碰硬」。在第二屆中國兵器集團裝甲日動態展示中其工作過程已經非常直觀震撼，為節約文字不做情景再現，小編找了幾張圖片可稍加說明。

圖註：GL5坦克主動防禦系統安裝在一輛85式坦克的車輛上。

圖註：當GL5探測到來襲的國產120毫米反坦克火箭彈時，發射了兩枚攔截彈。

圖註：攔截彈起爆，巨大的爆炸威力將120毫米火箭彈摧毀

該類型防禦系統得到優點是對所有來襲彈藥基本通吃，但缺點也很明顯：由於攜帶攔截彈藥數量限制，對抗持續性低，而且攔截過程中對車輛近方位的友鄰安全威脅較大。這類系統以前蘇聯「競技場」、以色列「戰利品」等經過實戰考驗的系統為代表，我國也在近期曝光了自行研製的GL-5式，主要安裝在VT-4第三代外貿主戰坦克上。

那麼現在我們切入正題：攔截型主動對抗系統總是近身引爆來襲彈藥，伴隨坦克作戰的步兵怎麼辦？

一、走技術的路，讓別人去說

學習美帝在新裝備開發上搞技術攻關：美軍主戰裝甲車輛仍然沒有裝備主動防禦系統，一是因為體系作戰支撐，反坦克陣地和火器基本都被空中力量消滅和壓制了，能對美軍地面部隊形成有效反裝甲威脅的力量少；二是畢竟主動防禦系統不是作用有限就是安全性不高，對於財大氣粗的美軍不周到兼顧寧可不要。不過美國近年來並不輕視主動防禦技術。已下馬「未來作戰系統」（FCS）項目在啟動時就對全譜主動防護系統（FSAP）和綜合陸軍主動防護系統（IAAPS）進行了研製。

其設計目標是：對來襲彈藥發射後100毫秒內完成探測，50毫米內鎖定跟蹤並完成彈道計算，5-500毫秒內發射攔截彈藥，即在155-650毫秒內完成所有對抗動作。以現役反坦克導彈射擊距離3000米，飛行速度每秒300米，攔截彈藥速度與導彈相同的情況推算，按照相遇問題計算可得：爆炸攔截點距離車輛1402.5-1477.25米，既準確又迅速安全。一個「下馬」的計劃為我們提供了一個新的思路。不斷縮短反應時間，提高攔截彈藥速度，增加攔截距離是一個可行的發展方向。但因為現在的技術局限，針對一枚導彈這麼大的高速運動小目標在遠距離上很難實現點對點地攔截，即使是實現了，我想就單單一套防禦系統就將數倍高價於坦克火控，有點喧賓奪主，得不償失的感覺。

自學成才走系統集成整合的特色道路：畢竟技術瓶頸不是一兩天就能突破，那麼把干擾型和攔截型系統整合成一套綜合防護系統便是一種風險不太大、難度不太高的臨時方案。探測設備選用光電感測和雷達並行的綜合裝置，對抗手段由計算機自主選定決策，對有光電信號特徵的威脅優先使用「軟」對抗手段，對光電干擾無效的威脅使用「硬」抗方式，這樣的思路是削弱「爆破攔截」方案的唯一性，僅把它作為一種補充和保底手段，減少了使用機會自然也就減少了對步兵的直接安全威脅。

二、走戰術的路，讓別人去學

既然主動防禦系統那麼好，那就不能因噎廢食。要防止誤擊誤傷，那麼我們就從步兵、坦克兵協同戰術破題。俗話說：坦克兵坑步兵有「三寶」：吃煙、吸塵、跟著跑；自從先進主戰坦克問世後逐漸又形成了「新三寶」：榴霰彈、攔截彈和彈托卡瓣。

圖註：榴霰彈是一種炮彈，彈壁薄，內裝火藥及小鋼珠或鋼箭、鋼珠等。彈頭裝有定時引信，能在預定目標上空爆炸或者擊中目標後爆炸，可以對敵方有生力量進行較大的殺傷。榴彈炮、野戰炮、反坦克炮、坦克主炮都可以發射此類炮彈。

榴霰彈是從我國研製的第二代主戰坦克上開始裝備的自衛武器，只是很少有人注意他的存在，特別容易和坦克炮塔兩側都安裝的76毫米煙霧彈拋射器混淆。實際上這些發射筒當中至少各有一組是拋射榴霰彈的。榴霰彈採用拋射方式發射，在半空中爆炸後，能量推動預製破片做功殺傷附近有生力量。近距離的步兵是坦克的天敵，打炸燒迷分分鐘得手。所以當敵人步兵靠近甚至開始攀爬坦克時，59坦克手要推開笨重的炮塔門丟上2顆手榴彈出來，96A炮手只需要「滴」，來上兩發榴霰彈何等愜意！但是他既然能殺傷敵人就能殺傷友鄰，榴霰彈的自身威力甚至不允許它裝備在輕型裝甲車輛上，否則殺敵1000自損800虧大本。

為防止榴霰彈誤傷，坦克兵戰術里就規定，在車輛四周20米範圍內，炮手不得拋射榴霰彈。原因有兩條：一是周圍有友軍，可請求友鄰予以消滅，當然步兵也有保護坦克的義務；二是榴霰彈殺傷半徑比手榴彈大，要積極避免傷及同志。

圖註：炮彈一旦出膛，彈托在空氣阻力的作用下幾乎立刻與彈芯分離並分離為3片卡瓣。

卡瓣是脫殼尾翼穩定穿甲彈彈托的組成部分，作用是為次口徑穿甲彈作內彈道運動時密封火藥氣體聚集能量。正是因為彈托的重要作用，所以高密度合金彈芯能以近6倍音速的初速飛向目標，成為全世界跑的最快的動能炮彈。但是炮彈一旦出膛，彈托在空氣阻力的作用下幾乎立刻與彈芯分離並分離為3片卡瓣。可以想像這樣一個場景，3塊各重3KG左右的鋁合金卡瓣，以每秒鐘1800米的速度落向前方地面，倘若恰好飛行軌跡上就有一個悲傷的步兵，這就不是躺槍這麼輕鬆加愉快了。所以坦克兵戰術上又規定，炮目線左右各15度距離100米扇形範圍內有友鄰的情況下不得發射脫殼尾翼穩定穿甲彈！類似的戰術規定還有很多，包括超越步兵隊形射擊時坦克和步兵的距離及角度關係，步兵距坦克射擊目標的安全距離等等。

從上述類似情況我們可以借鑒，在戰術上規定主動防禦系統開機時機、安全作業距離及關機時應對安全威脅的彌補手段完全可以避免。

一是在駕駛員升座駕駛，車長、炮手出艙觀察指揮時主動防禦系統必須處於關閉狀態。

二是在坦克四周30米範圍內有友鄰步兵或無防護車輛伴隨作戰時主動防禦系統必須處於關閉狀態。

三是當坦克主動防禦系統處於關閉狀態時，應積極與友鄰協同相互指示目標，通報戰場情況。特別是步兵要主動加強對敵反坦克火器的搜索，一旦發現要積極壓制並通過車外搭載兵通話盒與坦克乘員協同，力爭迅速消滅目標、解除威脅。

最後又是時候干碗雞湯了：在「技術決定戰術」的競技場上，技術不足戰術來補，戰術發展技術進步，你有民主的塗裝如虎，我有勞保的手套裝土，問爹為啥你還是輸？無奈戰術狂魔有我兔！

（本號原創稿件，未經許可請勿轉載）