解放軍太牛了，27分鐘就搭成887米長江大橋，渡送數千士兵

近日國內媒體公開一段我國解放軍在長江展開渡江工程保障演練，視頻中可以可到，全程僅花費26分52秒的時間，一座全長887.5米鋼鐵浮橋就橫卧在滔滔江面上，架通長江。

演練當天上午數百台重型裝備、近千名官兵在江邊聚集，8時40分，演練正式開始，隱蔽在長江兩岸的新型周橋迅速前出，一節節周橋迅速在江面組合，官兵們一邊觀察江水，一邊調整門橋角度、距離和航速。最後僅用時26分52秒完成搭建887.5米的「鋼鐵巨龍」。

隨後，演練現場還模擬敵方衛星過境、敵方導彈已瞄準浮橋，準備對其進行轟炸等場景，於是官兵開始展開浮橋煙幕偽裝、開設門橋渡場等演練任務。最終，數千名官兵、數百台裝備渡送完畢，順利完成此次南北戰略機動演訓。

資料圖：解放軍在某江段展開渡江工程保障演練

橋樑是一個國家文化的象徵，也是一個國家綜合實力的展示。如今，中國橋樑行業已完成了從追趕先進到領跑世界的精彩轉身。中國橋樑不僅代表著交通運輸基礎設施建設的最高水平，也成為展示綜合國力的重要符號。

近幾年來，中國不斷刷新世界橋樑建設紀錄：世界第一高橋、世界第一長橋、世界最大跨度公鐵兩用橋……一個接一個的「世界之最」，讓世界各地的目光聚焦在中國大橋上。以下就為你介紹中國6個「世界之最」大橋。

世界跨度最大公鐵兩用大橋：滬通長江大橋，主跨1092米，是世界最大跨度的公鐵兩用斜拉橋，也是世界首座跨度超過千米的公鐵兩用橋樑。

世界第一高懸索橋：地處湖北宜昌與恩施交界處，是目前中國在深山峽谷里修建的全球最長懸索橋。橋面距谷底560米，塔頂至峽穀穀底高差達650米。

資料圖：解放軍在某江段展開渡江工程保障演練

世界跨距最大鋼拱橋：朝天門長江大橋，位於長江上游重慶主城區，最大跨距552米。

世界最長跨海大橋：膠州灣跨海大橋，全長36.48公里，是我國自行設計、施工、建造的世界第一大橋。

世界在建最長跨海大橋：港珠澳大橋，全長為49.968公里，是中國建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋樑項目。

世界最長高鐵橋：丹昆特大橋，全長164.851公里，為目前吉尼斯世界紀錄所記載的世界第一長橋——是美國龐恰特雷恩湖橋的四倍多。

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