美軍第三艘「福特」級航母開建，其中兩個裝置唯獨美國才能造出來

「福特」級航空母艦首艦「福特」號

據《美國海軍網》2017年8月24日報道，8月24日下午，亨廷頓·英格爾斯工業公司（HII）在紐波特紐斯造船廠舉行「福特」級航空母艦3號艦「企業」號（CVN-80）首塊35噸重的鋼板切割儀式，標誌著該航母已開工建造。

「傑拉爾德·R·福特」級航空母艦的首艦「福特」號已於7月22日服役。目前「福特」級航母2號艦「約翰·肯尼迪」號（CVN 79）於2015年8月開工，預計將於2020年正式服役，其結構建造已完成50%以上。 CVN 80「企業」號是第3艘「傑拉爾德·福特」級航母，其將成為美國海軍歷史上第9艘以「企業」命名的艦船。企業號預計於2025年交付美軍，屆時將取代已服役超過50年的尼米茲級航母二號艦——艾森豪威爾號（CVN-69）。也就是說目前美國正同時建造兩艘滿載排水量高達11萬噸的超級航母，而美國計劃還要造7艘福特級，以完全取代現役的10艘尼米茲級航母。

該級航母設計用於替換「尼米茲」級，配備了新設計的核反應堆、改進的艦島，首次裝備電磁彈射器，升級了武器裝備，提高了航母飛行甲板的出動架次率。每艘「福特」級航母所配備的艦員數量比「尼米茲」級減少約700人，從而可為海軍節省40億美元的運營成本。

美軍表示該級航母的電磁彈射器和先進阻攔裝置兩項技術，其他國家20年內無法造出來！

福特級最令人關注的是其配備的電磁彈射器和電磁攔阻裝置，電磁彈射器原理類似於電磁炮，利用電磁能驅動滑梭，再帶動艦載機，福特級的電磁彈射器可在100米的距離內把艦載機的速度從0提高到160節。電磁彈射器相對於蒸汽彈射器的優勢是其提供更大的彈射能力、改進的系統維護、增強的可靠性和效率，更精確的末速度控制和平滑的加速能力。一般情況下福特級的四部電磁彈射器每天可彈射艦載機220架次，特殊情況下可以彈射更多架次，比尼米茲級的四部蒸汽彈射器效率高不少。

軟體控制的先進阻攔裝置是一個模塊化、集成系統，包括能量吸收器、能量調節設備和數字化控制器，及測試與診斷系統，有利於降低維護與人力需求。先進阻攔裝置可提供高可靠度和安全餘量，並可阻攔重量範圍更大的艦載機，降低對艦載機的衝擊載荷，著艦過程中飛行員受到的過載衝擊更小，同時也不易造成機體結構勞損。

負責建造「肯尼迪」號航母（CVN 79）和「企業」號航母（CVN 80）的紐波特紐斯船造船廠是亨廷頓英格爾斯工業公司（HII）下屬船廠，是美國最大的軍用造船企業，也是政府和工業合作夥伴的專業服務供應商，為美國海軍和艦隊提供全面、專業的技術解決方案。一個多世紀以來，紐波特紐斯造船廠已成為美國最大的海軍造船廠，為美海軍建造的艦船之多、技術之先進都是其他海軍造船廠難以比擬的。

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