美軍調查F35缺氧現古怪結論：飛行員自己幻想出來的

近年來，美軍F-22、F/A-18、T-45等戰機接連發生缺氧事件，甚至連最新銳的F-35A戰機也曾被報告有多起缺氧事件發生，且至今仍沒有找出切確答案，而為了更進一步釐清問題，美國軍方的航空軍醫已經針對缺氧事件進行密集測試與研究，以還原究竟為何在高空中缺氧。

美國空軍航天暨實戰生理部隊指揮官約瑟夫?特奧多羅少校目前負責這個測試，在他的帶領之下，醫療團隊讓飛行員在地面上操作模擬器時，身上穿戴「減氧呼吸裝置」（ROBD），並用以訓練飛行員定義出缺氧現象，以及研究真正在缺氧時會造成的影響。

F-35是美國空軍的未來，它也發生缺氧引起了很大反響

缺氧出現的影響

根據研究，缺氧對每個飛行員的影響都不相同，且層面涵蓋生理與心理，例如癥狀較輕者可能會有手腳麻痹的情況，而較重者則會出現肢體不協調的現象。

在心理方面，曾經有飛行員性格大變，例如遭遇缺氧時會開始歇斯底里地大笑，甚至還有拒絕再呼吸新鮮氧氣的。上述情形如果發生在高空之中，都可能會導致非常嚴重的後果，而特奧多羅少校的目的就在於訓練飛行員認清缺氧所會出現的現象，並且迅速而正確地避免意外發生。

作為世界上最先進的飛機，F-22一開始發生缺氧時外界難以置信，這麼先進的飛機為什麼在「小問題」上跌倒

缺氧的原因複雜

在聽到缺氧事件發生時，大部分的人會直接想到機上供氧系統（Obogs）可能出現了瑕疵，但實際狀況可能比這個更複雜， F-22的一名中校飛行員中校指出，飛行員可能會受到幾種因素影響而出現生理缺氧現象。

1.機上供氧系統瑕疵。

2.艙壓改變。

3.過度換氣。

4.血糖過低。

5.脫水。(在高G時)

6.吐氣過度。(二氧化碳濃度升高)

如果這些問題若綜合在一起，結果就會變得很嚴重，同時也可以讓我們發現，飛行員回報缺氧的狀況很可能不只是供養系統造成的而已。

人員的問題？

F-22的這名中校飛行員曾經在2008~2012年間參與調查F-22的缺氧事件，目前則在進行對美國海軍F/A-18和T-45教練機以及空軍的F-35A缺氧事件進行調查。他發現缺氧事件發生的地點都是地區性的，而這也指向很可能是人員的問題，因為事發的地點，很多都是在訓練場地，而回報此事件的人很可能首次駕駛該型戰機。

缺氧的發生可能跟供氧本身無關

為了找出最近F-35飛行員反應缺氧的原因，測試團隊將煙幕加入供氧管道之中，看看是否有機上供氧系統是否運作正常，或出現供氧不穩的情況，但他們發現系統都運作正常。同時，測試團隊也特別針對面罩散逸出氧氣的可能性進行調查，因為F-22曾經發生過在高G飛行時，導致氧氣面罩位移而有氧氣散逸的瑕疵，然而，目前測試都發現F-35的面罩運作正常。

F-35的供氧系統

另外，F-22上也曾經出現上半身抗G服在正常飛行時膨脹，而導致飛行員出現呼吸困難的狀況，但F-35的抗G服則還在進行這類的調查。

最後，研究團隊也把心理因素納入考慮，假如一個飛行員聽到他的同伴回報在某某高度時有缺氧的狀況，則該員也可能會有心理作用，而在同高度並且遭遇稍微不舒服時，就回報有缺氧的狀況發生。

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！