引擎華佗 日本WAKO』S機油添加劑介紹

所謂懂的自然懂，WAKO』S（和光化工）已經是一個堪稱出色的明星品牌，注意這裡的明星並不是偶像派，而是真的為實力派，它不是某個幫派把它吹噓得如何牛X，而是它在日本本土早就贏取了大眾的一片芳心。WAKO』S已經發展了四十多年了，我們也曾經對這個品牌作過詳細介紹。

圖：WAKO』S的油液有百多種，基本上大家想到汽車上任何一個部位需要用的油液，都能找到他們的產品，而且WAKO』S也有為摩托車和單車打造過不少油液。而今天筆者就先為大家介紹引擎專用的添加劑油液。

準時換機油已經是一個汽車保養的常識，雖說是常識，但是很多朋友還沒有做到這一點，當然筆者也聽過不少4S店的銷售或某機油品牌聲稱他的車或機油可以一萬公里才換一次機油，說實話，這並不科學。筆者認為機油最多只能使用7000公里，原因是以中國的路況，堵車情況頻繁出現，紅綠燈也是偏多，汽車走走停停，里程錶上顯示走了7000公里，但其實曲軸已經轉動了無數圈。還有是筆者的一個朋友，他經常打著車開著空調就在裡面睡覺，麻煩你看見這篇文章就早點換機油吧，這就是浪費機油壽命啊。

另外，引擎保養不單單只是按時換機油而已，因為機油在循環的過程中，始終有一些地方沒有起到清潔作用。再有，車齡大了，引擎也會磨損大，活塞環密封性不如之前，在這些情況下，其實只要用添加劑就可以解決問題了。

不知道各位朋友是否知道，我們的愛車在早上剛開上路的時候，是不宜暴力駕駛的呢？大家都可能聽過這些小常識，但是卻不知道原因，其實是因為機油在沒有足夠溫度的時候，機油流動性較弱，沒有起到足夠的潤滑功能，所以會對引擎磨損比較嚴重。甚至有些車在冷車時候，怠速運行都會使得引擎熄火，筆者也曾經經歷過，一台自動檔車掛著D檔熄火了，就是因為機油阻力大。

針對低油溫的弊端，WAKO』S則有EP機油添加劑去緩解，它能輔助機油提高潤滑度，提高最佳工作溫度範圍，鞏固了油膜。

圖：包裝很精美，容器是鋁罐。

圖：EP機油添加劑雖然只有100毫升，但是它能輔助4升以內的機油，如果你的愛車要用4升機油以上，筆者就建議一次加兩支了。

機油有多種功能，剛剛所說的潤滑是其中一種，而清潔則是機油的另一種功能。引擎在工作的時候，會產生金屬碎屑，還有碳化物和油泥等垃圾物質，此等雜質過多則會影響引擎工作，壽命縮短，所以引擎內部的清潔不應該馬虎。

圖：e CLEANPLUS同樣也是機油添加劑，看到名字大家都應該知道它就是專門幫助機油清潔引擎的。

圖：它同樣只有100毫升，1支e CLEANPLUS則可以與3~6升機油混合使用。

圖：包裝盒裡的e CLEANPLUS就像牙膏的塑料容器，工作也很長效。

如果大家想清潔得徹底一點的，還有一種添加劑就是在換機油之前加的，它就是Engine Flush。這款產品的使用方法就是在我們更換機油之前，先不要放掉舊機油，然後把Engine Flush倒入舊機油處，讓引擎怠速運轉10~20分鐘，就可以徹底清潔引擎。

圖：其實機油上都已經寫了詳細的使用說明，但是由於是日文，所以大家未必能明白，反正大家如果想使用的話，可以先上一下無敵汽車網，搜索這篇文章。

圖：325毫升Engine Flush可以與3~6升舊機油混合。

其實WAKO』S還有個明星產品，能強化機油的各種功能，它就是Super FV，它使用了液體陶瓷技術，同樣可以在低油溫時增強機油潤滑性，值得讚揚的就是它大幅降低了引擎噪音，就算是在高轉數的時候，完全聽不出引擎吃力的感覺。

圖：Super FV有效延長引擎壽命，如果你的愛車引擎只能容納3~6升機油，那麼用一罐就可以了。

圖：Super FV以易拉罐的形式作包裝，那各位就請注意了，要把它擺在小朋友取不到的位置，不然就有可能被誤飲。

目前其實很多朋友買車的觀念都比較理智，性價比還是擺在第一，所以很多朋友會選擇購買二手車。不過二手車行駛的里程也可能不少，前任車主如何保養汽車其實也是一個謎，所以如果買二手車，首先要做的還是讓愛車重返青春。

要使愛車恢復青春，大家可能會想到拆開引擎清洗積碳甚至更換活塞環，所以寧願忍受著那滄桑的引擎也不做大保養，但其實WAKO』S有一款中古車回春油液，大家為何不嘗試下呢？

圖：Quick Refresh，簡稱QRF油液，意思為快速回春油液，注意只能車用，不能自己喝，如果你想回春可以去喝牛鞭湯。

圖：包裝上也有日文寫明中古車使用是最合適的，這款油液為300毫升，可配合3~6升新機油使用。

圖：QRF可以鞏固油膜，增強密封性，同時能夠清洗大量積碳，相信它能使得引擎一瞬間猛如虎。

另外筆者知道有一些朋友是比較喜歡玩賽道日的，其實玩賽道日開支也是蠻大的，輪胎損耗大，還有機油的壽命會大幅降低，基本結束一次賽道日後都要更換。不過剛換的機油跑完賽道日，又再次更換，確實是很可惜的，如果想用上過「戰場」的機油再次遊逛在街道，其實又未嘗不可，如果用一罐WAKO』S性能復活劑就更加好了。

圖：性能復活劑能夠延長機油壽命，重新恢復機油的潤滑性能和保護性能，使用此添加劑後，機油還可以多工作兩千公里左右也沒有問題。

圖：加入此添加劑後，讓引擎怠速運轉兩分鐘，此添加劑就可以正式起到效果了。

最後就介紹一下柴油引擎專用的機油添加劑吧，柴油引擎在國內雖然依然比較少，但是在日本歐美還是很普遍的。Super for D機能回復劑，也是一款可以恢復引擎表現和提高機油性能的添加劑，它能與新機油混合。

圖：Super for D機能回復劑可以提高活塞壓縮效率，其實一方面也能起到省油的效果。

目前在國內有許多加油站都在推各種各樣的添加劑，而這些添加劑是否真的有效果呢？如果是一些素未謀面的品牌，我建議大家還是先上網科普一下，不同的添加劑有不同的效果，不是每一款添加劑都適合你。而WAKO』S也是同樣，雖然每一款產品的效果也優秀，但是大家依然要對症下藥。筆者見過四十萬公里的引擎沒有拆開過大修，其實就是因為保養得好，當然和車廠的生產精度其實也有關，但是大家開著同一款車，你開二十萬公里人家開四十萬公里，是為什麼？最主要都是因為日常的維護保養吧。

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