中國最大的驅逐艦改造工作進入最後幾步，重新服役為時不遠

近日，有網友拍攝到，在某船廠中改造的956E型136杭州艦離開了系泊已久的碼頭，進入船塢。據推測，136艦很可能是進入船塢中進行艦艏聲吶的安裝工作。預計這是136艦最後一部分結構改動，完成之後就會進行系泊試驗、海試等相關工作，距離其重新服役又近了一步。

原系泊的碼頭已經騰空

由於設計於80年代，956E型的內部結構繼承了蘇聯艦艇的設計風格，除了噸位外並不適應現代海軍的主流艦艇設計方案。因此，對於服役約15年的首批2艘956E型，其壽命中期升級工作卻必須更換蘇聯時代大型但低效的電子設備以及相關武器系統，開膛破肚不可避免。

956E型結構上是典型的80年代蘇聯設計

從2015年3-4月136艦被曝出進行大幅度改裝後，其改裝進展一直備受關注，而其改裝思路同樣對於剩下的3艘956E/EM型影響甚大。不過由於基礎設計過於老舊，採用西方設計理念、適應現代艦艇結構的各類設備需要對其結構進行大幅度改裝。時至今日，136艦改裝工作依然沒有完成，這不得不說也源於956E型基礎設計所涉及的結構變更之大。如果按照這一進度，956E型最快需要到今年年底，比較可能要到明年年初才能服役，整個改裝工作持續時間長達近3年，這相當於建造一艘全新艦艇，在中期改進的艦艇中屬於周期很長的一型。需知，即便是排水量6萬噸左右的國產航母，開工到下水也只是4年左右。

136艦改造新照（圖片來源：微博用戶@浩漢防務-菜兵）

當然，136艦作為首艘改造艦艇，其工作摸索性質比較濃厚也是可想而知的。剩下的3艘956E/EM型應當不需要如此之長的時間，也無法接受那麼長的時間。137福州艦在2001年1月服役，現在已有17年。956EM型138泰州艦和139寧波艦分別在2006年年初和2006年年底服役，距今也有11年的時間。137艦已經進入中期改造的年齡，138和139艦則也僅有4年左右，可以說其改裝壓力還是比較大的。考慮到改造的工作量，這三艘艦艇最快也需要1.5-2年。

被替換的俄制裝備（圖片來源：微博用戶@浩漢防務-菜兵）

從目前來看，956E/EM型應當還是強調作為大型通用型驅逐艦使用，裝備鷹擊-12型大型反艦導彈、海紅旗-16防空導彈、533毫米反潛魚雷系統等，可以具備不錯的綜合作戰能力，由於船體較大，綜合性能比052B型驅逐艦更好。在遠海，改進後的956E型可以獨立遂行作戰任務，應付中低烈度海上衝突足夠使用。必要時，其加入航母編隊，可以作為自持力更好的054A型護衛艦那樣補充航母編隊的火力。改進後，956E型可以強化中國海軍遠洋能力，這與當時引進的初衷已經有了巨大的差別。

2000年交付中國的136杭州艦

138泰州艦

136與137艦

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