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34萬提奧迪A6L乞丐版作業,車主:這麼便宜還買什麼寶馬賓士

奧迪,在國內汽車市場中一直保持的官車的形象存在,隨著國家對公車政策的實施奧迪官車的高達形象也不負存在,然而賓士,寶馬,凱迪拉克等豪車品牌把售價拉低在23萬左右的區間,導致了奧迪旗下車型也不得不降低售價來保持銷量,而奧迪A6L入門車型也下探到了32萬左右,個性,低矮,流線的身型看上去更加純粹。

近日,在河南濟源奧迪4S店內車主王先生花了32萬的售價提到一款TFSI 技術型版的奧迪A6L,王先生:「本來看上了寶馬3系,當走到奧迪4S店時候看到奧迪的優惠幅度非常的大就和媳婦去看了這款奧迪A6L裸車花了32萬資,說選這輛車很大程度上是因為外觀,開出去不說有多高端,但商務氣息還是十足的。」

雖然是乞丐版的奧迪A6L車型整個車輛的外觀依然保持了奧迪的家族式設計風格,這款17版車型明顯更加年輕運動化了,特別是保險杠的設計,運動感還是不弱的,可是兩側的大燈就顯得不是那麼的出色了,選用了較為普通的透鏡大燈,並沒有採用了流行的LED光源,車尾的造型很耐看,尾燈的設計也很酷。大氣又不失時尚。

王先生說:「雖然乞丐版,我承認對於駕駛的話,我還是喜歡BMW,不過舒適度的話,奧迪肯定更勝一籌,過顛簸路段的時候減震做的很好,不像寶馬那麼硬,內飾和賓士E系比還是有一些差距,整體的風格也介於寶馬I和賓士E系之間,有著和寶馬類似的運動風格,卻還保持著相對的豪華感受。

後排的空間是非常的充足,絲毫不會有任何的擁擠的感覺,後台裝配了老闆按鍵和獨立的空調出調出風口,可以看出這款車中間的隆起較高,對後台中間的乘客有不小的影響,如果做後排座兩個人,那是做好的選擇,配置不算多,有前後駐車雷達,定速巡航,一鍵啟動,電動全景天窗,真皮座椅,主副駕座椅電動調節,氙氣組合的大燈,後視鏡電動摺疊等配置,如果能配置無匙進入就完美了。

在動力上搭載了一台1.8T的發動機與7檔雙離合的動力組合,190馬力,320牛米,起步不肉,還可以。低速換擋的時候如果不是特別留意基本感覺不到頓挫,雖然深踩油門或者運動模式下推背感不弱,但整車開起來沒有什麼激情,這也許就是A6L的定位吧。

總結,國內現在各地奧迪4S店內都有著不少的優惠幅度,看來奧迪如今在國內的官車形象已經不復存在了,不過還是有點對奧迪情有獨鐘的消費者會喜歡,如今在20萬左右的B級車都有著非常不錯的舒適性和操控性,個人感覺不管是什麼車自己喜歡就行,不要聽別人怎麼說。

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