我國只要突破這項技術造出這款飛機，這個領域將領先美俄100年

看慣現代飛機的人，一般都可以說出這種飛機的幾個主要部件：機身、機翼、水平尾翼、垂直昆翼等。

可是，如果在你面前擺放了一架沒有機身、去掉垂直尾翼的飛機，恐怕了解這種飛機的人就不多了，這種飛機被稱為全新概念的飛行器，因為這種飛機的形狀十分怪異，又被稱為「天怪」。

很多年前，美國空軍、海軍就致力於這種飛機的研究，並期望其在不久的將來把這種飛行器大批投入美國的軍隊中現役。

如果追根溯源，飛翼的最初嘗試是在20世紀初。當時一些幻想者試圖把飛機的機身、機翼、發動機、還有起落架全部取消，只保留主翼去完成飛機應該擔負的全部功能，並實現明顯減少阻力的目的;

但是，由於當時的製造技術、航空材科、發動機推力不足等各種原因，飛翼計劃最終只能是紙上談兵。

20世紀20年代起，一些比較先進的技術逐步應用在飛行器上，使得飛翼飛機的發展出現了新的轉機。不過，這個時期的飛翼從嚴格意義上來說，還算不上真無尾翼飛機，而是一種帶有機身的無尾翼飛機。

世界上第一架無機身、尾翼甚至沒有垂直尾翼的全飛翼飛行器是由德國的豪頓兄弟研製的。

1930年，第一架HOI飛翼機問世，9年後，一種更新型的飛翼也進行了試飛。這種飛翼的最大特點就是在每個側翼上有3個控制面：翼尖控制面用以控制方向，中間控制面兩個一起動作時為升降艙，差動時為副翼;內側控制面則作為降落用襟翼。

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