寶馬3系 320Lim四千公里使用感受，車主：奧迪真心不值！

2017年6月17日終於提車，苦等2個多月，終於提車了，提車當天還是非常開心的，為什麼說還是呢，因為是第二車，已經沒有當時買第一台車那張興奮感了，但畢竟是自己的第一台藍天白雲，興奮開心還是不言而喻的。

一、老車回憶（還是廢話）

我的小白。

先說說自己之前的車，2012年11月買了人生第一輛車:大眾尚酷，當時第一眼就被這輛有著低矮身材，肥碩屁股，外加犀利車頭的雙門轎跑給吸引了，由於是新手，又是第一輛車，預算有限，當時沒選擇2.0T，選了一台1.4T的低配車型。但是一直後悔沒選2.0T，不為別的，只是因為低配沒有天窗，動力一開始到真沒感覺差到哪裡去，畢竟當時駕照剛剛考出來，也不敢開快車。拿到車後就在論壇各種看帖，被各種改裝帖搞得心裡痒痒的，想想怎麼也要改一下，動力改裝不是我這種新手菜鳥去考慮的，那就從外觀和內飾開始，由於買的低配，還是鹵素燈，也沒日行燈，那叫一個土，所以第一個改的就是燈，氙氣大燈+天使眼+惡魔眼（因為天使眼愛上BMW），全部上身，當時感覺那個帥啊。燈改完後，第二個改的就是避震了，提車當天就感覺這避震高的和SUV沒差，大家都說一低遮百丑，所以第二個改了短彈簧。隨後又陸陸續續改了輪轂，改了多功能方向盤，直到車換了。現在很慶幸當時控制住自己沒繼續改更多的東西，換車時二手商不但不會因為你改裝了而幫你多加1分錢，有時候還會因為改裝了存心壓你的價格，所以第二輛車想好堅決不改裝了。

惡魔眼也很犀利

改的天使眼

換了原廠R的輪轂

多功能方向盤，手感比現在BMW的要舒服，和丁字褲還是有差距。

兄弟開來輛紅色小酷，就拍照留念一下

二、選車篇（繼續廢話）

選車過程還是很順利和快速的，幾乎沒有過多的糾結，5月份去了上海國際車展，去車展其實並沒有買車的意向，純粹的看車而已，車展上先去了賓士展廳，結果賓士展廳居然不讓進，說時間還沒到，然後去看了大眾途觀L（其實這次車展就是去看途觀L的，感覺外觀是我的菜），本來換車第二輛我是想買SUV的，無奈老婆不喜歡SUV，她喜歡的SUV看看價格都在50萬以上了，算了直接放棄。隨後就隨便兜兜來到了寶馬展廳，當時就展廳放著的是寶馬3系 330LIM藍色，老婆直接被吸引了，然後就是問價格，居然可以打8折，價格在預算內，差點在車展就直接訂車，被我奮力阻止。

回到家後，才開始真正的計劃換車，隨後在網上找了同級別的幾輛車（賓士c200，英菲尼迪Q50L，凱迪拉克ATSL，奧迪A4L運動），這些車全部去試駕了一圈，1、先說賓士c200l，內飾確實有檔次，不論軸距動力都和3系差不多，但懷擋絕對不是我的菜，老婆也不怎麼喜歡，放棄。2、奧迪A4L動力充沛，全液晶儀錶也很有吸引力，但必須買運動版，也只有運動版才看得上眼，但花近40萬買輛前驅A4真心覺得不值，一直覺得奧迪不就是高配的大眾嘛，就放棄了。3、Q50L開起來也很舒服，動力很充沛，可以說是在3系對比下我最挺糾結的一輛，價格也很實惠，但老婆理由很簡單，不喜歡日系車，放棄。4、凱迪拉克ATSL，這輛車被網上吹的神乎其神的，到了店裡人特別多，問了一下價格，可以便宜8萬，看看配置很高，幾乎什麼都有，看看數據01居然6.2秒，光看這些肯定很吸引，但這外形方方正正的真是不喜歡，內飾也感覺很亂，一開始連試駕的興趣都沒了，但來都來了就試一下，第一感受地盤懸架硬，比我之前的尚酷還要硬，畢竟我第二輛還是要兼顧家用的，那麼硬舒適感肯定打折扣，動力確實不錯，但變速箱真心不好，頓挫感很明顯，感覺這車除了動力什麼都沒，直接放棄。

最後說說寶馬3系 320Lim，兜了一大圈，還是決定回到買3系，寶馬3系 開起來確實不錯，動力夠用，兼顧了舒適和運動，因為我目標很明確，這次一定家用，但不能丟失運動感，所以3系很符合這個條件，既然要兼顧家用，標軸我沒考慮，別和我說操控好，這操控我這種菜鳥是體會不出，但更大的空間是很直觀能體會到的，所以肯定選Li，M運動是必須的，因為埃斯托藍，白色不考慮因為第一輛就是白色，太難伺候，第二輛覺不買白色。本來考慮選裝哈曼音響，但要等上3個多月，實在不願意等就放棄了，畢竟我不是什麼發燒友，音響也就聽歌電台。最後談完價格20個點，送了一些東西，簽合同等車，這裡不得不吐槽一下寶馬的包，真是個大坑，近1.5萬的裝潢大概5000都不需要，明擺著就是坑你，但沒辦法，誰叫我們要買呢，無奈！

三、提車用車感受

6月底終於來電話讓我去提車了，第一眼看到小藍的時候，到了ssss店裡，銷售讓我去驗車，說真的，這個驗車有毛用，也就看看外觀內飾有沒有損壞而已，沒發現什麼問題，直接付款，然後就等ssss店幫我做光觸媒去味，等了半天，吃了個中飯，就提車走人了。

初見小藍

遇到當天提車的4系，來個合影，好漂亮。

1、外觀。其實外觀真沒什麼好說的，寶馬標誌性的頭，就沖這個來的，選M就是為了這動感的外形，還帶有M標，輪轂也從17變成了18寸，就這幾點就夠我選擇M的理由了。

華晨寶馬字體太臭了，必須去除。

喜歡天使眼

兄弟的TT登場

特地找了兄弟的藍色TT助陣

2、內飾。內飾只能說還挺整潔的，反正沒什麼可說，寶馬都那樣，沒有賓士的豪華感，沒有奧迪的科技感，很樸實。為了稍微提高一點點運動感，拿回車沒幾天就去改裝了一下內飾，也算給自己一些安慰吧。空間沒的說，L的後排空間絕對夠大了，後備箱夠用，反正不裝貨。

小屏幕以後再換

大家隨便看看

旋鈕以後再改

隨便看看

隨便看看

方向盤、座椅、大雞腿居然沒拍，下次補上。

3、動力和油耗。寶馬3系 320Lin開到現在已經4000多公里了，開下來第一感受就是轉速特別低，80碼才1100轉，換來的就是低油耗，因為我每天上下班路況很好，節能模式下油耗基本都在百公里5個油左右，空擋滑行這功能很不錯。動力方面肯定夠用了，對於之前開著1.4T都覺得可以的人來說，現在的2.0T已經算是很充裕了。

開著空調跑到這油耗我很滿意了

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