中國軍艦要被漁船撞了！哎呀，成功躲開了

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忍不住想起前些天的某國軍艦……

近日，因為超強颱風「天鴿」，我國軍艦在海上險些與失控漁船相撞，但結局……

（咳咳，結尾有亮點。）

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危險！！！

前方失控漁船向我艦艦艏靠近！

報告！！！

失控漁船掛上我艦錨鏈！

這是8月23日超強颱風「天鴿」過境

發生在防風錨地的驚險一幕

千鈞一髮之間

海軍孝義艦指揮員沉著指揮

一道道口令接連不斷

……

點擊原音視頻，還原避碰現場

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文字實錄

「漁船加速了，漁船加速了！」

「停車！」

「左滿舵！」

「兩進三零！」

「錨鏈掛上了。」

「兩進三！」

「右滿舵！右滿舵！」

「右進三零！兩進三零！」

「錨鏈解脫了，從漁船解脫了。」

「兩進四零！兩進五零！」

「水鼓又起來了。水鼓在漁船的左舷。」

「兩進五零！」

「明白！」

「兩進六零！好！減速！減速！」

……

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在與「天鴿」的較量中

南海艦隊廣州某基地掃雷艦大隊官兵

戰風斗浪，不畏艱險

面對錯綜複雜的局面數次化解險情

嚴陣以待 嚴防死守

發布防颱風部署預先號令後，該大隊立即進行動員部署和形勢分析，及時跟蹤颱風最新位置，不斷加固防颱設施。22日15：00，進入二級防颱部署，大隊建立海上、陸上防颱指揮所及預備指揮所。

大隊艦艇防風所在的防風錨地為軍民兩用錨地，水鼓等設施滿足防風要求。但由於颱風路徑迅速變化，預計登陸地點由深圳到汕尾轉為陽江一帶，最終於珠海登陸，影響範圍廣、瞬時風力大，海域浪高達3米以上，艦艇不適合再進行機動防風。在得知颱風路徑轉向後，官兵立即充分準備，借鑒抗擊「伊布都」「黑格比」等強颱風的經驗，全力抗擊「天鴿」。

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險象環生 處置有力

23日12：00左右颱風登陸後，風力逐漸加大，風速持續「爆表」。12：17時風速達到55m/s。與此同時，由於地方船隻錨泊缺乏管理，秩序較為混亂，在狂風的肆虐下，不斷出現走錨現象，對我防風編隊構成極大威脅！海上指揮所不斷接到各艦險情報告。

孝義艦報告有地方錨泊船走錨向下風方向漂移，艦長張艷輝立即發布損管警報，要求人員穿好救生衣，做好隨時損管抗沉準備。一波未平一波又起，12：22時該艦又發現一失控漁船向我方向漂來，並不斷接近。

由於地方船隻處置不當，加上狂風不止，在雙方互相規避的過程中，漁船掛住我方錨鏈，形勢十分危急。該艦指揮員葉景宇副大隊長果敢冷靜，臨危不亂，在短短5秒鐘內準確無誤下達數次口令，帶領指揮所第一時間解脫漁船所掛錨鏈，險情被暫時解除。

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然而受損的錨鏈在12：47時突然斷裂，此時該艦隻有一根防風鋼纜與水鼓相連，鋼纜不斷吃力並受損。在颱風眼過境間隙，葉景宇帶領該艦何靖副艦長、帆纜班長張凱一行五人掛著安全繩頂風匍匐至前甲板對受損鋼纜包紮處理。

14：10時風力持續增大，最大達到52 m/s，甲板突然「嘣」的一聲隨即發現鋼纜斷裂，險情再度發生！在錨鏈、鋼纜均斷裂的情況下，指揮員利用高超的操船技術和沉著冷靜地判斷，機動規避了8次險情。各艦也相繼報告地方船隻失控威脅我方的情況，在各艦指揮所的有力指揮下，均化險為夷。

海上編隊處置險情綜述

安全返航後的軍艦

留下了與狂風巨浪搏鬥的痕迹

而看到這條消息的各位網友，忍不住想起來前些天的美國軍艦……

當地時間8月21日，美國被撞導彈驅逐艦「麥凱恩」號返回新加坡基地，左舷嚴重受損（圖自視覺中國）

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