互聯網汽車能否像小米手機一樣成為價格屠夫？

互聯網時代改造

移動互聯網時代對社會的影響體現在方方面面，目前已經形成全方位的立體改造。互聯網時代有兩重含義，一是互聯網產品，比如智能手機是移動互聯網時代的代表性產品，大大方面了生活中的溝通，另一層含義是互聯網營銷，作為互聯網營銷的傑出代表小米，通過互聯網高轉化率、低成本及最大限度的開展口碑營銷，最終形成良好的口碑粘性，以此影響消費者購物選擇。雷軍的小米通過高超的互聯網口碑營銷，實現旗下產品的快速傳播及市場覆蓋，目前小米產品已經涵蓋智能手機、筆記本、平板、電視、空調等等，成為移動互聯網時代不折不扣的大黑馬。

互聯網汽車能否成為價格屠夫

由於小米等等互聯網公司，通過互聯網營銷手段推出的互聯網智能產品成本較低，銷售價格屢次顛覆人們的三觀，成為名副其實的價格屠夫，造成目前普通消費者提起「互聯網產品」就會聯繫到價格低的特點，面對社會生活成本的壓力逐步加大，消費者在房地產、汽車等領域召喚小米入場，以此想帶動價格的回落。事實會像我們想像的方向發展嗎？正如上文我們所說的互聯網產品與互聯網營銷是兩個概念，作為互聯網產品的成本是固定的，降低的只不過是品牌營銷的成本。

百度無人駕駛

那麼現在我們看下什麼是互聯網汽車？互聯網汽車是基於目前常規汽車的基礎上，加上車聯網、互聯網基因，打造的更為人性化的汽車產品，由此可見，互聯網汽車釋放的信號並不是廉價產品的代名詞，恰恰相反是汽車價值再升級的理念。近日，作為國內領先的人工智慧高科技公司百度，CEO李彥宏乘坐最新研發的無人駕駛技術的汽車在帝都五環開了一圈引起汽車與科技圈一片嘩然和驚呼 ，無人駕駛是屬於人工智慧領域的範疇，那麼互聯網汽車產品是常規汽車通向人工智慧時代的過度產品，為了一個過渡性產品值得大批車企不遺餘力的大力研發嗎？答案是肯定的，互聯網汽車的研發會為人工智慧汽車的發展奠定堅實的基礎，從而推動人工智慧汽車時代的提前到來，那麼現在的車企又在互聯網汽車做了哪些努力？

榮威RX5

說到互聯網汽車，不得不提到上汽與阿里巴巴聯合打造的互聯網汽車榮威RX5，它是全球首款量產的互聯網SUV，開拓了汽車市場的新品類，互聯網汽車技術徹底改變了消費者的出行方式和體驗。我們來看下這款車搭載了什麼新的」內芯「，這款車是基於OTA技術，導航路況、在線音樂等功能都可以在不連接其它設備的情況下進行更新使用。此外，該款車還可以介入智能硬體，車主可以實現設備的連接控制和實施運用，你也可以用手機APP遠程操控車輛，解鎖、開空調等，語音識別功能也達到了智能手機才擁有的水平，據了解，快速語音輸入識別率能達到98%以上。如今通過全球首款量產的互聯網SUV的口碑營銷，上汽在互聯網汽車的帶動下銷量一路猛增，成為增長速度最快的自主品牌，也讓上汽收穫了極佳的口碑。

上汽與阿里巴巴聯合打造互聯網汽車

近日，在成都國際車展開幕當天，作為上汽旗下名爵品牌的入門級互聯網家轎」全新名爵3正式上市，定價5.98萬元-9.38萬元，名爵3也成為目前售價最低的互聯網汽車。名爵3搭載的YunOS Auto車載系統，讓這款車搭載了智能導航、支付寶、人車語音互動等多項互聯網服務。借斑馬APP和語音交互，用戶可以遠程查看車況，也能在行車過程中「免動手」設導航、放音樂、開天窗。此外，名爵3也可以藉助一個ID打通服務的特點，實現支付寶便捷支付停車或加油費用，以及系統OTA迭代等功能。

LYNK & CO

吉利與沃爾沃合資成立的LYNK & CO品牌專註於互聯網汽車的研發與銷售，領克的所有車型和細節都將連入LYNK & CO雲，讓車成為互聯網的一部分，可實現通過互聯網駕駛或者控制汽車。除此之外，新品牌還將擁有自己的APP Store，這意味著LYNK & CO不僅是擁有智能觸屏並連入雲端的汽車，更是一個開放的互聯網平台，開啟了汽車行業在互聯網技術創新領域的新篇章。此外，吉利帝豪百萬款推出一款1.5L CVT向上互聯網版，該車搭載吉利推出的互聯網人機交互系統GNETLINK 3.0A，它可以根據你的語音指令作出相對應的反應，該車售價目前為9.18萬元。

小鵬汽車

近日，UC總裁何小鵬宣布離職，將投身互聯網造車企業「廣州小鵬汽車科技有限公司」，何小鵬將會代替小鵬汽車聯合創始人夏珩出任CEO一職。小鵬汽車團隊成立於2014年，目標是造「年輕人喜歡的互聯網汽車」。互聯網企業造車，必然是互聯網思維，而小鵬的首款量產車，也是打出了純電驅動系統、智能系統和造型設計三大招式。去年，小鵬汽車正式發布Beta版車型。這輛車的定位為緊湊型SUV，主打互聯網智能，採用純電動作為能源。在智能駕駛方面，小鵬汽車可在低速行駛下，對前車進行自動跟隨；在車位狹窄的情況下，可實現自動泊車；並且還能實現遠程召喚。通過手機APP，能實現對車輛的遠程控制，比如遠程開啟空調、控制充電、查看車況、尋車以及遠程拍照分享等。作為一款立志要成國產「特斯拉」，小鵬汽車的路還有很遠要走，但是國產汽車在互聯網汽車領域的研發實力與決心還是值得肯定的。

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互聯網汽車之路任重道遠

作為通往人工智慧AI汽車之路的過度產品，互聯網汽車的前途與潛力發展空間是巨大的，相對於常規的汽車，互聯網汽車不會成為價格屠夫。購買汽車的你，會選擇互聯網汽車嗎？

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