中國工程院院士 郭孔輝：合資企業要有自己的核心競爭力

汽車評價：8月26日舉辦的「機遇·挑戰·變革 中國汽車產業後合資時代研討會」上，20餘位汽車行業權威專家、學者就中國汽車產業後合資時代的發展問題進行了探討戰略設計與策略規劃。

我們將分期將會上嘉賓發言觀點整理髮表，以饗讀者。

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郭孔輝：合資企業要有自己的核心競爭力

合資企業要有自己的核心競爭力，從十幾年前開始，我就是這樣的觀點。

我客觀上代表了我們國家的一些老汽車技術人員。在計劃經濟時期，技術人員沒有動力去創新和搞研究，搞技術開發。計劃經濟時期不需要創新，這是體製造成的。到改革開放時期，體制變化了，市場也很火，企業也有自主的權利了。但開始引進合資的浪潮越來越大，技術人員一心想為國家汽車工業做點貢獻，卻沒有機會。

中國汽車工業沒有能力的時候，我們靠合資外方來幫助我們，發展依靠外方，這是情有可原的。這就像一個小孩，生下來總要大人抱的，抱著一年、兩年還可以，但是不能總抱著，總抱著以後骨頭酥了，沒有能力站起來。所以，我們要及早地自己下地學走路。合資企業要有自己的核心競爭力，靠自己的核心技術發展自己的企業。

一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理張丕傑（圖左）

我們國內不同的企業合資的做法不一樣。大企業過去多半是簽合資合同，引進國外的技術，目標就是希望合資公司多盈利。但有的合資企業不一樣：一開始就是著眼於怎麼培養自己的開發能力，搞開發，利用外方的專家來參加開發。所以，這樣的企業不但學習技術，也學習管理，同時利用外方在國際上的銷售渠道，為將來向國際市場發展做準備。

在日本、韓國也有合資，但他們的合資和我們不一樣。比如日本，他們技術比較差的產業進行合資，但發展到一定階段就是本國人管理，這樣的合資就可以取長補短。

後合資時代首先還是要培養核心競爭力，要避免被外國人一直"抱著"，沒有機會下地走路，將來競爭力就很有限。所以，要儘快地掌握核心技術，當然管理方面也得進步。

我們應該發揮合資企業的優勢，儘可能地利用現在合資企業的品牌效應，還有學到的技術和管理經驗讓自己變成完整的能夠對外競爭的企業。所以，合資企業要發揚過去的技術優勢，掌握自己的絕技，培育自己的核心競爭力。然後，開拓市場，擁有自己的品牌。

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