从拉风神器到秘密武器，据说，这种车让二战英军闻风丧胆

1853年，美国海军准将佩里率四艘战争入侵江户湾。被迫打开国门的日本，迅速卷入世界进程之中。

于是一件东西被传了进来。

自行车。

自行车在日本街头亮相的时候，大概在明治天皇即位之后两三年，也就是1870年左右。而自行车传入中国，在同治七年（1868）。因此，两国民众见到自行车的时间大概相当。据说，慈禧太后知道光绪皇帝竟然迷上了这玩意后，怒斥“一朝之主当稳定，岂能以‘转轮’为乐”。

（清朝自行车 图片来源网络，感谢原作者，若有侵权，请联系删除）

不管这故事是真是假，但绝对契合当时中国人的心理。曾国藩等人主持的洋务运动刚刚开始，外国的先进技术，在普通人眼里，继续被归入奇技淫巧之列。

而在日本，自行车也是上流社会的玩物，与普通民众基本绝缘。

明治三十六年（1904），香川县的自行车爱好者向政府建议减税。因为他们预测，自行车将在社会与军事领域产生重要作用，最好快点普及。

此前四年的资料显示，银行新员工月薪35元，上野到青森的车票5元65钱，公共电话打一次15钱……

（陈情书 图片来源网络，感谢原作者，若有侵权，请联系删除）

能到银行工作，算得上中产阶级了吧？但以当时自行车200-250日元的价格，不吃不喝得半年才买得起一辆车……

价格为何这么高？

物以稀为贵啊。基本为进口货，能不贵？

所以，才会有了呼吁减进口税之举。

由此我们也知道，哪怕到了20世纪初，自行车在日本，也还是奢侈品。骑到街上，那叫一个拉风啊。绝对的把妹神器——不过，当时的日本，大概也还是父母之命，媒妁之言，自由恋爱，跟自行车一样稀缺。

（明治40年代 图片来源网络，感谢原作者，若有侵权，请联系删除）

然则，陈情书上说到自行车在军事上的作用，却被日本军方利用了起来。

二战中期，他们进攻中南半岛时，山下奉文的第25集团军5万多人，拥有14000多辆自行车。在坦克等重武器难以发挥作用的热带雨林里，这些自行车，在日本人打败英国过程中，发挥了重大作用。

甚至有人说，山下奉文命人卸了自行车的轮胎，骑着只有钢圈的车在石子路上狂奔，其类似坦克履带的声音，将英国人吓得闻风而逃。

不过，骑过单车的人应该都知道，没了外胎，骑上去只会歪歪扭扭，不掉下来的，绝对是武林高手……

（银轮部队 图片来源网络，感谢原作者，若有侵权，请联系删除）

不管如何，反正，这支牛掰的自行车部队，被称颂为银轮部队，成为日军的秘密武器。

当然咯，再牛也架不住他们的战争是非正义的。虽能取得一时之胜利，最终的败亡，却无法逃避。

几十年之后，自行车成为咱八〇的父母结婚时必备的三大件；再过几十年，都买摩托车、汽车了……到得现在，环保理念深入人心，兼之车多路堵，自行车再次焕发出了青春……

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！