頭條：闢謠，京東暫不打算在京推廣無人機配送；順豐航空開通首條國內直飛河內貨運航線；亞馬遜涉足銀行業務，已放貸30億美元

頭條一

【京東回應北京南六環試點無人機快遞：六環內禁飛暫無計劃】

近日，有媒體發布消息稱，電商巨頭京東的相關負責人透露目前正在籌備向有關部門申請在北京南六環周邊的大興部分地區的空域使用權，希望在北京首次試點無人機送快遞，一時間引起關注。

不過，隨後京東公關部門相關人士回應稱，目前京東沒有在北京地區採用無人機配送的計劃，僅在去年雙十一做過一次無人機試運營，地點在北京通州區六環外的配送點，之後就沒有相關的計划了。至於不打算繼續在北京推廣無人機配送的原因，是因為北京對無人機管控非常嚴，六環內都禁飛。

此外，不論是在市區還是農村，北京地區的配送能力都非常強，無人機的配送在北京這種非常發達的物流配送網體系下並不會有特別大的優勢。所以，京東更多是在農村偏遠地區、山區這些地方大力發展無人機的配送。

而早在今年6月，京東就宣布其無人機送貨正式進入常態化運營。在劉強東的老家江蘇宿遷，京東無人機配送早已成為現實，此外其在西安也已開始試水無人機送貨，具體為以西安航天基地通用機場和陝西職業技術學院為中心、半徑為8公里左右的區域。據介紹，京東以這兩個點為中心規划了40條左右的航線，用於運送包裹的無人機載重量為10-15公斤，續航里程為15-20公里。

來源：企業說，物流指聞整理髮布

頭條二

【順豐航空開通首條國內直飛河內貨運航線】

8月27日，順豐航空「成都=河內」貨運輸航線順利開飛，首條國內直飛河內的全貨機運輸航線也由此啟航。新航線由順豐航空波音767-300型遠程寬體全貨機定期執飛，每周2班，為成都及其周邊輻射區域進出越南架起新的航空貨運通途。

近年來，順豐航空全貨機已陸續以包機形式飛入大阪、仁川、加德滿都、達卡、金邊等城市，為國內通往亞洲周邊區域更添多條航空物流渠道。新航線的開通，正值成都積極推動航空物流發展之際，順豐航空獨有的767-300BCF機型也正契合包機客戶的電子產品運輸需求，此次合作的達成，是順豐航空堅持以客戶需求為核心、結合自身航空物流運營優勢、助力客戶實現電子產品全球化生產的又一次有益嘗試。與此同時，「成都=河內」貨運航線的定期運行有望進一步提升兩區域之間的航空物流品質，助力兩地貨物流通與商貿往來。

自2009年開航以來，順豐航空已成長為國內運營全貨機數量最多的貨運航空公司，截至目前，順豐航空全貨機數量已達40架，通航全國37個主要城市和地區。

來源：民航資源網，物流指聞整理髮布

頭條三

【亞馬遜涉足銀行業務，已放貸30億美元】

日前獲悉，亞馬遜近日推出一項現金支付服務，英國客戶使用該服務可以直接將現金轉到亞馬遜賬戶上。該服務稱為亞馬遜Top Up，購物者免費充值5至250英鎊到自己的亞馬遜賬戶上，用現金購買商品和服務。

使用「AmazonTop Up」服務的用戶，可以將現金轉到亞馬遜賬戶上，但無法將亞馬遜賬戶上的錢重新轉回到銀行卡上。儘管無法雙向轉賬，但該服務對於那些在互聯網平台上購物的人來說的確提供了方便。

據悉，亞馬遜在今年6月份曾表示，該公司自2011年推出貸款服務以來，已經為小企業提供了超過30億美元的貸款。僅在過去一年時間裡，這家電子商務巨頭就向小企業提供了超過10億美元的貸款。

與此同時，最近的數據顯示，英國的無銀行賬戶數量約為150萬。雖然欠銀行賬戶的數量-即無法使用金融服務（例如信用卡）的數量會相當高一些，但卻達到數百萬。

來源：TechWeb，物流指聞整理髮布

頭條四

【大連市實現快遞從業人員每人一卡、持卡上崗】

日前，大連市政府網站發布《大連市建設「中國快遞示範城市」實施方案》。據悉，到2020年，大連市郵政行業業務總量和收入將實現50億元，年均增長率超過30%；全市快遞年業務量突破3億件，骨幹網路企業達到30個以上，全國總部型企業及區域型總部企業數量超過6家；全行業就業崗位達到20000個；基本建成立足大連市、覆蓋東三省、輻射東北亞，以三個產業園區為中心的「大連沿渤海快遞產業帶」，建成的快遞園區與快遞企業基礎設施投資累計達100億元。

根據該方案，「大連沿渤海快遞產業帶」將依託大連新機場建設，以快件分撥為主要功能，以跨境電商、倉儲、冷鏈、快運為輔助功能，形成倉配一體化的現代化快遞產業帶。在新機場沿岸商務區起步區建設佔地600畝的國際航空快遞產業園。

方案提出，「大連現代新郵路」將構建「點多、線長、面廣、全面溝通城鄉」的現代化郵政基礎設施體系，形成「一主、一輔、六站、全網」的多層次立體化郵傳架構。同時，全面提高智能信包箱覆蓋率，2017年在全市建設500組智能信包箱。在全市行政村村郵站全覆蓋的基礎上，升級改造997個新型村郵站，發展農村電子商務、金融保險等多種便民服務。

此外，辦法還提出，支持企業購置統一噴塗「大連快遞」標識的新能源投遞車輛，實現節能減排。根據道路交通狀況，在有條件的地方規劃設置快遞車輛停車泊位，為快遞企業車輛提供通行停靠便利。建設居民社區服務站、商業網點服務站、校園快遞服務站等快遞末端公共服務平台。到2020年，全市郵政快遞綜合便民服務站達到500個以上。

來源：大連晚報，物流指聞整理髮布

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