國產後加長，一汽-大眾的首款SUV就是它！

在SUV市場如此火熱的今天，各個品牌都在加緊布局自己的SUV產品，大眾也不例外。從最早國產的途觀，到換代後的途觀L，再到新推出不久的途昂，大眾在華生產的SUV已經覆蓋了緊湊型、中型、中大型SUV市場，以及20-50萬元的價格區間。

細心的人一定會發現，大眾品牌的國產SUV都隸屬於上汽大眾旗下，而一汽-大眾竟然連一款SUV都沒有，這可與其市場地位不太相符。好在就算沒有SUV產品，一汽-大眾的銷量也依然強勢。今年上半年，一汽-大眾一共賣出了871845輛車，緊隨上汽大眾之後，排在國內車企半年銷量排行榜的第二名。

總體銷量不錯，但並不妨礙一汽-大眾想引入SUV車型來為銷量再添一把火。這款大眾品牌SUV就是幾天前剛剛亮相的T-ROC，長寬高分別為4234/1819/1573mm，軸距2603mm，定位為小型SUV。不過明年一汽-大眾在國產時將會對T-ROC進行加長，尺寸有望達到緊湊型SUV的水準，從而可以和上汽大眾的途觀絲綢之路版競爭。

T-ROC雖然也有濃重的大眾家族設計風格，但是整體明顯要更加動感、年輕，畢竟是面向年輕消費市場的車型，塗黑的B柱、黑色車頂、銀色鍍鉻飾條、車頂行李架等設計都是亮點。尾燈的造型和Tiguan類似，示寬燈採用了LED光帶設計，在大眾LOGO的下方還有而T-ROC的標識，很討年輕人喜歡。

內飾的設計值得稱讚，大眾最新的內飾風格可見一斑，新一代POLO也是如此。最明顯的特徵就是儀錶盤和中控屏幕有連成一體的趨勢，類似於賓士車型的設計，可以提升科技感和精緻感。大眾最新的多媒體系統、全液晶儀錶都是吸引人的功能，四驅版的T-ROC甚至還有路況選擇系統。

國產的T-ROC在動力系統方面也比較有新意，可能會使用1.5T和2.0T兩款汽油發動機，歐洲版車型上的1.0T發動機不知道是否會出現在國產T-ROC身上。變速箱為6MT變速箱和7速DSG變速箱，高配車型會有四驅系統。T-ROC的到來對於一汽-大眾來說無異於如虎添翼，而T-ROC估計還會在上汽大眾一方國產，南北大眾希望通過雙車戰略來提升自己在SUV市場的話語權。

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