共享经济绝不是泡沫，起源于产能过剩，盛行于商业创新，只有看懂的人才有机会

共享经济曾经的金句：“没有一个房间也可以开酒店，没有一辆车也可以开租车公司，没有一件商品也可以开商场”

把一个新鲜事物变成我们生活的一部分，很多没有预料到的新鲜事物突然出现在我们面前，我们只需要花费很少量的成本就可以享受这一新鲜事物，这就是共享经济。今天一则消息，摩拜单车登陆英国，深受英国人民喜爱，我们要重新审视共享经济。

到了2017年年中，大量的共享经济体诞生，连哪些不怎么会使用移动互联网，不怎么使用微信支付和支付宝的人群，也开始享受共享经济的成果。

最先开始的创客空间，共享办公，对于中小型公司能够节约大量的成本，还能提供很多对接的资源，尤其是创业型公司，一个工位1600-3000元不等，你租一个工位就能享受创客空间的一切，大的会议室，培训室，洽谈室，运动室等。

后来的打车市场，几百家打车软件入局，市场竞争异常激烈，最后剩下滴滴和快的两家，阿里和腾讯入局后，这两家合并，共享打车市场趋于稳定，理清了所有的不和谐因素，到了真正赚钱的时候，真正的商业化运作。

将共享经济推向高潮的共享单车，在短短几个月里覆盖了全国大多数城市，一小时一元钱，半小时5毛钱，随时随地取车换车，摩拜单车和OFO单车，一个月就几轮融资，市值增长迅速，其他单车品牌也陆续加入，接着阿里和腾讯入局。

被诟病的共享充电宝问世，一堆大佬在批评，一堆大佬在疯狂投资，一小时一元钱，一台机器承载七八个充电宝，随借随还，这种设备放在商场、实体店、KTV、酒吧、咖啡厅等地，两个月就可以回本。

还有不温不火的共享篮球和共享雨伞，被城市管理者没收等等，其实这个事情很正常，新生事物，创新的东西，难免违反旧的规则。都在尝试和摸索阶段，相互让步，共同发展，当年的打车软件市场就是这样，各种矛盾，最后一一化解。

我们来分析下共享经济到底是个什么样的生态，能持续多久？

一、唱衰的都是什么人?

一直有人在唱衰共享经济，认为这是一个大的泡沫，还在不断的宣导，从共享打车软件开始，就这么干了，但滴滴现在市值400多亿了，他们的唱衰又有什么用呢？今天还是他们一如既往的唱衰共享单车，唱衰共享充电宝，唱衰一切共享经济。这些人基本有这么几个特点：

1、用租赁来对比共享经济

认为共享经济是把自己闲置的东西拿出来共享，收取一定的费用，而现在的共享单车，共享充电宝，都是把剩余产能，或者说创造的租赁市场，不是共享经济，是泡沫？试问下，这就是泡沫了？

这完全是不懂商业创新，就出来说事的人做的。十年前我们可以叫租赁，今天为什么不可以叫共享经济呢？加上互联网，加上创新，有了新的运营模式，怎么就不可以了呢，就成泡沫了。

2、泡沫与否是由需求来决定的

分析商业模式，应该从需求出发，而不是从概念出发，是不是泡沫是由需求确定的。打车市场有没有需求，事实已经证明。共享办公空间有没有需求，现在发展了好几年了，孵化了大量的创新企业。

共享单车，解决了最后一公里的出行，还能够解决人们的亚健康，让人们绿色出行+运动，你没看见满大街的人骑单车出行吗？这是刚需，是真正的需求。包括共享充电宝，有很大的市场，原因在于手机的电池续航一天不解决，共享充电宝就有市场，而且也是刚需。什么时候手机电池能解决，五年十年还真不一定。所以说他们都不是泡沫…

3、远离只讲套套理论的人

什么是套套理论，就是从基本的咬文嚼字开始，分析理论，做一套循环的逻辑推理。然后告诉你这玩意不行，因为他的推理是正确的。而你又找不到反驳的理由，但是你从生活的角度去分析，绕开他的理论，就能发现他讲的没啥用。

比如有人抓住“共享”两个字，认为只有闲置的东西才能叫共享经济，这有什么用呢？知道了这个和你的商业运作有什么用呢？什么都在创新，还停留在这里，就应该OUT了。这种人你一定要远离他，因为他会让你的思维固化。

二、共享经济是新商业的变革，它的真谛是什么？

共享经济是一种商业变革，一种新的社会协作模式，它改变了原有的商业形态。很多人没有看到这一点，比如共享经济有这么一个金句“没有一个房间也可以开酒店，没有一辆车也可以开租车公司，没有一件商品也可以开商场”

在过去你说这种话，会被人认为是个骗子，而今天，这些都成了事实。闲置租房平台，让任何人都可以成为房东，滴滴成了最大的租车公司，阿里没有一件商品，却开了中国最大的商城，摩拜没有生产一辆单车，却拥有了国内三分之一的单车。

这就是新型的共享经济模式，整合社会上所有的闲散资源，把过剩的产能都利用起来，让社会的资源都得到合理的利用，这难道不是一种进步吗？

同时这种经济体创造了很多的就业岗位，加入的人都获得了丰厚的回报，比如说加入滴滴快的的哪些司机，无论是专职还是兼职的，都获得了一定收益，共享单车让人们的出行更便捷，节省了人们大量的时间，缓解了城市的交通压力。

从这些我们就可以看出，共享经济的真谛其实就是提高社会的协作效率，这种方式适合当下甚至未来的经济发展，适合整个社会各个曾面的需求。

三、共享经济的预测及判断标准

1、刚需是判断一切商业可行与否的唯一标准

创客空间是刚需，共享单车是刚需，共享充电宝是刚需，这些刚需的市场是一定存在的，而且有很大的商业价值。

共享经济有很多好的东西值得学习，但仍然有很多不可行的东西，甚至说，在现阶段是不可行的。比如说共享汽车，是不是刚需？一定是的，但它的发展潜力在那？

共享单车一定不会有很大作为，原因很简单，汽车不仅仅是解决出行问题的，还是炫耀品，个人物品。同时各大城市交通压力这么大，共享汽车如果迅速铺开，一定会被限制的。还有就是成本问题，在短时间内是无法解决的。

2、目标人群有多大，市场就有多大

共享经济和之前的O2O也是一样的，要区分群体需求，不能简单的推算市场由多大，目标人群有多少。比如上门洗车，理论上有车的人都有这个需求，但又生活的人都明白，上门洗车不是很靠谱，一次尝鲜即可，路过洗车店就可以洗。

它是一个高级服务，只有顶部的一些人群才需要的，洗车的成本回归正常，就无法做到上门服务，因为成本太高。而对于顶部需求的人群，这是一项专享服务，就值得了。共享经济也是如此，大众消费品一定要针对号目标人群。

一个小时一元钱大家可以接受，但超出公交出行标准，就会失去大部分人群，市场就会变小，共享充电宝也是如此。很多项目都是可行的，只要找准目标人群，合理扩展市场，这就是现在讲的垂直细分领域的共享经济体，这种经济体还没发展起来，机会犹在。

3、起源于产能过剩，盛行于商业创新

共享经济起源于产能过剩，但盛行一定是商业创新。把不同的经济体植入共享经济的运作方式，也许这个时候，你的商业体就活过来了。解决产能过剩已经成了过去式，解决闲置资本也成了过去式。

未来五年的共享经济，一定是创造型的共享经济，创新型的共享经济。没有所谓的脱离共享经济的本质，都在进步发展，在不断完善。

这几个月就有很多新物种出现，比如说共享太空舱，共享包包，共享衣橱等等，每次的创新都是一个机会，不创新只停留在原有的概念里，只能等死。

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