阿里前CEO卫哲上周公开唱衰无人零售后，现CEO张勇今天为新零售站台

雷锋网按：上周，阿里前CEO卫哲在“文谈硅谷”中提到一个观点：

“消费者的体验就四个字：多快好省，传统零售只能牺牲其中两个，换来另外两个。要想做好新零售，就要想清楚四个维度里如何补全。我特别反对无人便利店，人不是成本，人应该是投资。要是做无人便利店还不如搞个自动贩卖机呢。零售店里的人，不是理货员，而是要变成理客员，帮助顾客最快找到想要的货。”

在卫哲不看好无人零售之际，今天阿里巴巴的零售通战略发布会上，CEO张勇介绍了阿里在新零售上的布局与看法。

以下为张勇演讲全文，雷锋网在不改变原意的前提下进行编辑和修改：

每过一段时间，这个会场都会举办很重要的业务发布会。

今天下午又是一个非常激动人心的时刻，经过一年多的潜心准备和快速拓展，“零售通”终于正式与大家见面。

在此之前，我们也与很多合作伙伴、客户、品牌合作了一段时间。

今天，我们面向未来，希望借这个场合把很多新思考和对未来的想法、计划跟各位分享。

自从马老师在去年的云栖大会中提出“五新”后，新零售、新金融、新制造、新技术和新能源，这五个“新”就变成了大家热议的话题。

而这其中最最受人关注的、也是讨论最多的，就是：新零售。

对阿里巴巴集团来讲，在“五新”提出之前，我们潜心钻研、尝试，默默创新。最近一年大家也看到我们在各个领域的拓展，都是围绕着“五新”战略思想进行布局。

我们坚信数字技术的发展，终将会让商业受益，终将让消费者受益。

这个过程当中的互联网技术、思想和商业的全面结合，正在全方位发生。

基于这样的思考，我们也一直在说过去十几年，特别伴随着阿里巴巴成长的18年来，互联网对中国的经济，对商业，产生了哪些变化？

直到现在，每个人在讨论阿里巴巴过去十几年来非常成功的业务时，会发现，互联网作为一个可以让新用户去了解信息、获得商品、享受服务的入口。它先影响到了消费本身，影响到了消费者本身。

今天的互联网，大家都认可的是消费互联网，什么意思？

就是无论实物商品、数字商品，还是今天的本地服务、共享经济也好，很多业界新生事物的发展都是围绕消费者在发生。

互联网对商业的影响，数字技术对商业的影响绝，不仅仅止于消费者端。

今天我们可以看到，整个互联网的发展，正在从对消费者的影响，走向对整个产业、产业链条，越来越深的走向供给侧，走向制造层，走向设计层。

这个的趋势正在今天的中国，乃至全世界发生。

商业正在全面的拥抱互联网、融合互联网，这是我们看到的变化。而在这中间，影响消费，再往上一层是什么呢？

我想这就是我们零售通这一两年来一直在尝试的工作。

如何能够利用互联网的优势、数字技术的优势，使得整个渠道能够被影响，被重新定义，被再造，使得整个渠道变得更透明、更扁平、更有效率。

商业无非是用户体验和成本效益最后达到完美的结合，在这过程当中渠道革命的发展，伴随着数字技术的发展，一定会发生巨大变化。

在工业经济时代，通过改革开放这么多年建立起来的基础，我称之为金字塔形状的树状结构渠道。

而互联网的到来，数字技术的广泛应用，带来了新变化可能性。

这就是我们当时去思考为何做“零售通”这个业务，其实就是建立用大数据驱动的轮子。

阿里喜欢把一些业务以动物命名，现在阿里还没有把零售通做成一个“新动物”。反过来这个名字本身非常反应业务想达到的目的：帮助零售的通路变得更好、更高效、更通畅。

这个过程中，零售通想达到的效果就是希望能够通过数字技术、互联网平台，建立一个跟所有品牌商、合作伙伴共享的渠道够，使得整个货流转更有效率，使得中国数百万零售从业者和店主们，获得一个更加透明的渠道：跟大零售商获得同样的权利、机会，使得全世界的好货都能进入中国各个城市、各个乡镇用户的手里。

这是我们当时的一个初心，一个梦想。

今天对阿里而言，我们致力于打造在数字经济时代的商业的基础设施，这里我们认为消费者平台、消费者服务平台、数字媒体、销售平台是基础设施。我们也认为零售通这种以大数据驱动的全渠道分享平台，或是新渠道建设平台和整个服务平台，也是未来商业的基础设施。

零售通，必须要包容。什么是包容？

我们构架业务时谈到，中国不需要一个阿里巴巴去建设一个新的渠道，或者说利用规模优势去建立另外一个黑盒化的渠道。

所有货物流进来以后，一层一层，最后流到每一级经销商、分销商，最后到零售商到消费者手里。其实今天随着数字业务的发展，整个渠道关系、整个货物流转、端到端的路径，从工厂到消费者，只要我们愿意，只要我们共同合作，是可以让它完全透明的、显性化的。

过程中，会找到大量的机会、节省大量成本、增加大量效益。

这必须是一个包容的过程，必须是一个共同建设的过程。只有和大家共同建设平台，才能够使得整个货物的流通流程，发挥出大数据的高效率优势。

利用互联网和新技术优势，使整个管理达到新的高度。也正因为这样，融合变得非常非常重要。

我刚才说我们绝对不希望离开品牌商，去重新建一个封闭的通路。而是和原有体系进行更好的整合，发挥共同的作用。

同时，我们也希望能够给我们千千万万的合作商、全国各地的店主们，完成一个目标，这个目标也是阿里巴巴的初心：“让天下没有难做的生意”。

不管店铺有多大，不管是不是连锁，让所有大大小小的店铺都像大零售商一样，有同样的能力、视野和透明度。只要它愿意，能够了解本地用户的需求，通过这样的平台买到全世界、全中国最适销、对路的商品。

同时不仅可满足当地的需求，因为大数据平台的支撑，可以分享更多信息，进一步的创造需求。

这是我一直在阿里讲的，阿里做这样的一个平台，做这个基础设施，用大数据广泛地与商业结合，绝对不只是满足用户已有的需求，最重要的是通过对用户的深刻洞察，去创造用户原来没有被激发的需求。

把需求激发出来，整个经济才能发展，社会才能进步，消费才能真正升级。

在过程当中，我想零售通能够扮演这样的非常好的角色。

顺便跟大家爆料，整个零售通发展到今天，它是阿里巴巴集团一直在思考怎么样使得我们内部变得更包容、更开放。各个业务板块之间能够充分利用各自的资源优势，各自的能力优势，形成一种合力。

来自“阿里铁军”的零售通

很多跟零售通合作的业务伙伴都知道，该业务长在阿里巴巴B2B事业群的铁军基础上，抽调精兵强将建立起来的。

在重执行、善拓展、打硬仗的部队基础上，完成基于淘系大量数据的思考，特别是零售平台上。我们很多合作都是基于互联网平台，去拓展一个新的销售通路，在网上更好地服务消费者。

今天我们创造一个新的话题，不仅能够完成一个零售的平台升级，同时也能够建立一个崭新的渠道运营平台。

通过新业务的孵化，使得内部的各个业务单元之间，各个团队之间，产生更多化学反应。

最早我们说电子商务是E和C的结合，电子商务是广义的电子商务，电子商务绝对不仅仅是零售，电子商务一定是通过电子商务所需要的消费者运营平台、支付、物流、云计算的平台，建立起来的新零售渠道运营平台，能够使得所有参与者们，基于未来的需求，对整个渠道关系和运营方式进行重构。

未来将改变树状渠道关系，变成网状合作共享关系。这个中间仍然需要本地服务者，仍然需要像我们今天大力合作发展的城市拍档。

当地的物流合作伙伴、资金服务合作伙伴，每个人能够发挥自己的核心竞争力，能够为客户，为商业的链路创造价值。

阿里巴巴希望能够来推动这样的一个新兴基础设施的建设，同时也希望能能够造福于各个地区的消费者。同时，我们建立了这样的零售通体系，一个货物流转运营平台，最终人和货在我们各种类型、各种业态的小店里，进行结合，发生化学反应，实现一种新型意义上的大数据驱动的人货场重构。

今天零售通还是一个婴儿。

但今天我们处于一个最好的时代，我们的商业和技术，在不断完美融合，使得它能够创造出新的生命，我想这是我们所有人的共识。

让我们一起努力，一起走好下一个18年，共同追寻新零售之梦，新商业之梦，谢谢大家。

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