15萬內最好看、好開的3台合資轎車，開上不愁沒女朋友！

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隨著汽車消費群體的年輕化，如今的年輕人買車已經不像以往過多考慮車內空間、乘坐舒適性等因素，他們更關注的是這款車是否足夠個性、運動，能否彰顯自我。在這樣的背景下，廠家也相應推出符合年輕人口味的緊湊型運動轎車。本田思域、馬自達昂克賽拉、雪佛蘭科魯茲就是這樣個性鮮明的車。有選擇困難症的你就不用怕了，磚叔今天就把它們放一起比比看。

三款車的外觀相信大家都非常喜歡，外觀都非常運動帶感。在車身尺寸方面，科魯茲的車身長度略勝一籌，軸距方面三款車出奇的一致，車內空間營造方面思域、科魯茲較為給力。

除了昂克賽拉使用1.5L自吸發動機外，其餘兩款皆是增壓發動機，思域使用1.5T渦輪增壓發動機，科魯茲使用1.4T發動機。三款發動機都是直噴發動機，動力參數上思域遙遙領先，但是匹配的CVT變速箱則將駕駛的樂趣大大降低了。而昂克賽拉的6AT表現相當優秀，科魯茲的7擋雙離合也不錯。

三款車前懸掛皆採用麥弗遜結構，科魯茲後懸掛採用扭力梁+瓦特連桿結構，其餘兩款的後懸掛則都是採用多連桿獨立懸掛。就駕駛運動性來說，三款車不相上下，但就彎道穩定性、操控方面來說肯定是多連桿懸掛比較優秀。

三款車的主動安全配置都非常全面，被動安全配置中，思域的安全氣囊較多，另外思域還配有無鑰匙進入以及電子手剎。思域以及昂克賽拉皆配多功能方向盤、後倒車雷達和影像，這點相當厚道。值得一提的是，三款車都配有發動機啟停，對於燃油經濟性有幫助。從配置的豐富程度來看，昂克賽拉較為豐富，其次是思域，科魯茲的配置則非常基礎。

思域：思域換代後靚麗的外觀以及逆天的動力是吸引買家的一大因素，但是配備的CVT對於駕駛的樂趣就減弱了。空間以及配置是它的另一個亮點，這也足夠吸引買家了。

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昂克賽拉：昂克賽拉在這三款車當中也是銷量不錯的一位，雖說自吸的動力數據並不起眼，隔音、乘坐空間也毫無優勢，但是馬自達一貫主打的運動一直都延續著。創馳藍天的發動機與變速箱配合相當完美，駕駛樂趣滿滿。

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科魯茲：科魯茲在三款車當中相對中庸，動力足夠，隔音良好。雪佛蘭的內飾用料以及座椅的舒適性都是非常不錯的，但是中控的設計對比另外兩款車，則相對普通，配置也一般。

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