小型SUV江湖再掀波瀾，遠景X3為何信心滿滿？

昨天是中國傳統節日中的七夕節，不知道大家有沒有被眾多營銷段子刷爆朋友圈呢？反正「汽扯君」是被一張圖片diss到了內傷，而且幡然醒悟為何中國的單身人士已達到2億——原因還在於很多年輕人捨不得買車，尤其是那些男性單身汪們，想約女孩找個地方獨處、帶女孩去郊外約個會都沒有正當的理由，試問哪個女孩願意跟你走啊？所以說對當今的單身男汪而言，擁有一款顏值高、空間夠、品質高還非常經濟的汽車，是多麼的重要。

如果你問「汽扯君」最近哪一款車最惹眼？那肯定是最近剛在成都車展上市的吉利遠景X3，一款專門為「求真務實、積極進取的80後、90後群體」量身打造的小型SUV，官方指導價為5.09-6.59萬元。

在當前競爭激烈的SUV「紅海」市場中，遠景X3憑什麼會受到年輕人的關注？這款車除了設計新穎和性價比高外，還有哪些獨特產品力是值得向大家推薦的呢？

論產品力，牆都不服就服他

作為吉利汽車進軍小型SUV市場的一款力作，遠景X3需要用強大的產品力去應對市場的競爭，而事實上，遠景X3在產品力方面也是有備而來。

比如在外觀設計方面，遠景X3延續了吉利全新家族式設計語言——水滴漣漪前格柵和戰鬥機進氣涵道式的保險杠，側面腰線採用貫穿式設計，與門拉手融為一體，簡約高挑立體感十足。再加上雙色十幅運動輪轂，搭配紅色卡鉗，使得整車造型個性十足。而車尾部的直瀑式尾門，搭配滑翔器造型的雙導流尾翼，再配合U形LED光帶式設計的示廓燈，更讓這款車呈現出鮮明的立體層次感。

與張力十足的外觀相比，遠景X3內飾也同樣個性十足：飛翼式設計的中控台，向兩側自然延伸，視覺感覺更為寬大。該車的中控台大面積採用了軟質材料覆蓋，注重細節設計和做工精緻感，再配以黑棕雙色和全黑兩種內飾配色，進一步提升了車輛的豪華感。值得一提的是，在音響罩、空調出風口、車門等多處細節裝飾上，遠景X3採用了吉利品牌特有的回字形圖案，也算是設計師使用了更多小心思。

而在配置上，遠景X3同樣非常厚道，8英寸高清電容觸控屏、四輪獨顯胎壓監測、一鍵啟動、電動車窗一鍵降、定速巡航、集成式行車記錄儀、自動大燈等都出現在了遠景X3配置單上。

而在最關鍵的動力系統上，遠景X3搭載1.5L DVVT發動機，擁有輕量化、高效率、低振動等技術優勢，最大功率75kW，最大扭矩141Nm，與之匹配的是5MT/4AT 變速箱。而且遠景X3採用的是前麥弗遜獨立懸架、後扭力梁式半獨立懸架，底盤非常穩健強悍。而且結合國人的用車需求，遠景X3還對副車架、後橋、減振器總成等部件進行了深度定製開發，讓整車擁有更舒適的駕乘環境。

高品質才是競爭法寶

其實在現階段自主小型SUV市場中，哈弗H1、長安CS15、寶駿510等先驅車型都有著不錯的表現，而在此背景下，該細分市場的競爭維度，也早已從造型、配置、性價比等方面，升級到了以品質、技術、質價比等方面為主的比拼。因此遠景X3作為「後來者」，最關鍵還是要憑藉自身優秀的產品品質，以及過硬的核心技術水平，才能最終殺出市場重圍。

為了讓外界看到遠景X3的品質實力，吉利汽車在該車上市前夕，就為該車量身定製了一個「48小時不停熄橫貫G7大漠天路」的挑戰——由8輛無任何改裝和加持的准量產版遠景X3組成挑戰車隊，由北京居庸關長城出發，歷經兩天近3000公里，途徑河北、山西、內蒙古、甘肅等6個省區市、3大無人區，向西行至新疆的烏魯木齊直至結束，全程進行一場48小時不停「熄」的車輛極端考驗。

在此次挑戰中，遠景X3經受了沙塵、戈壁、高溫等複雜路況和極限環境的嚴酷考驗，尤其是G7高速臨白段穿越的巴丹吉林沙漠，一直以惡劣天氣聞名，每年8級以上大風、沙塵暴、揚沙天氣高達82—142天，而遠景X3也順利通過了各種惡劣路況的考驗。尤其值得一提的是，吉利汽車在挑戰過程中，還故意對8輛車設置了更為嚴苛的性能測試，以針對性地考察出遠景X3的真實品質水平。

令人滿意的是，吉利工程師在挑戰結束後，通過故障代碼、胎壓監測、機油檢測等方式對挑戰車輛進行了全面檢測。而檢測結果顯示，在經受了長時間、高強度、多路況的多重考驗下，參與挑戰活動的8輛遠景X3各項數據指標均正常。

不難理解，通過此次活動，吉利讓消費者更直觀地感受到了遠景X3的良好品質，在吉利 「造每個人的精品車」戰略背後的指導下，遠景X3的到來，也是中國製造品質自信和品牌向上的又一次展現。

與此同時，在遠景X3挑戰G7高速公路成功後，無論是汽車業界還是消費層面，都對遠景X3的真材實料和精良做工有了更深層次了解。而且消費者也逐漸意識到，如今吉利汽車製造出的產品，已經真正做到了「真質良品」，甚至能與合資品牌車型相比拼。

肩負新市場的開拓重任

事實上，通過多年來的技術研發累積，吉利汽車當前的製造水平已經有了長足進步，其產品線和產品品質也因此得到快速提升。目前，吉利汽車除了有新帝豪百萬款、新遠景、遠景SUV、帝豪EV等多款熱銷車型外，還擁有博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等3.0時代精品車型。令外界對吉利汽車的產品和品牌形象，大有改觀。

眾所周知，近幾年SUV市場持續火爆，但大多數車企都把目光集中在緊湊型SUV市場，殊不知小型SUV市場的發展潛力仍然很大，豐田、大眾等小型SUV也將很快推向市場。而目前，吉利汽車在小型SUV市場的布局尚不完善，這也就意味著吉利憑藉近兩年來的良好發展勢頭和品牌的向上，它有足夠的能力去搶佔一部分市場份額，正如成都車展上市發布會上，吉利汽車集團副總裁、銷售公司總經理林傑說的那樣：「有了產品布局，我們還能獲得一部分市場份額，如果缺失了，那機會也沒有了。」

因此在拓展小型SUV市場時，吉利汽車不僅將造型設計及性價比作為遠景X3的競爭力，而且結合公司自身技術水平的進步，還讓高品質和優秀操控性也成為遠景X3的優勢，形成對細分市場的強有力衝擊。

吉利汽車方面表示，作為公司旗下第二款小型SUV，遠景X3的推出將使遠景家族形成覆蓋轎車、緊湊型SUV和小型SUV等多個細分市場。而在新遠景、遠景SUV等產品的熱銷背景下，也為遠景X3的推出營造了一個良好的市場口碑和品質背書。

而在「汽扯扒談」看來，遠景X3的推出還有另外一層重要意義：作為以經濟型和性價比為賣點的遠景X3，將為吉利今後的用戶升級提供強大的基盤支持。在吉利汽車的產品3.0時代，有力展示出企業整體技術水平的提升，形成並夯實吉利汽車在消費者心中的新品牌形象。與此同時，不斷豐富的SUV陣營，也讓吉利「轎車+SUV」雙腿並行的戰略更加完善，為吉利今年的110萬輛目標以及2020年200萬輛奠定堅實的基礎。

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